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 Norvégiában már hagyománynak számít a nagy téli hatótávteszt, mely során a Norvég Autószövetség (NAF) a motor.no autós magazinnal karöltve teljes lemerülésig vezeti a norvég autópiacon megjelenő legújabb és legnépszerűbb elektromos autókat. A próbatétel során nem csupán azt vizsgálják a résztvevők, hogy az alacsony hőmérsékleten mekkora valós hatótávot nyújtanak az egyes modellek, hanem azt is, hogy ez mekkora eltérést jelent a gyártó által megadott hivatalos WLTP adatoktól. Az El Prix futam legutóbbi fordulójában 24 modellt sorakoztattak fel, és igencsak meglepő eredményt kaptak. Forrás: motor.no Csakúgy, mint a tavalyi téli teszten, a Tesla Model 3 tűnt a legesélyesebb befutónak a valós hatótáv tekintetében, ám idén is akadt olyan modell, amely messzebbre jutott teli akkuval indulva. A nyertes a Polestar 3 lett, amely közel egy kilométerrel tovább maradt mozgásban, ráadásul a megtett távolság és a hivatalos WLTP adat közötti különbség is a svéd-kínai villanyautónál volt a legalacsonyabb. Az SUV 537 kilométert tett meg, ami mindössze 4,1%-kal alacsonyabb a WLTP szabvány szerinti értéknél. Villanyautónak nem való a hideg? Ezek a járgányok a sarkkörre szü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 Az új Tesla Model 3-at, melyből egy RWD Long Range szerepelt a teszten, kifejezetten csalódásként értékelte a csapat. Ugyan a jármű a második helyezett lett megtett távolság szerint, de majdnem 24%-kal alulteljesítette a WLTP hatótávadatát – a teljes mezőnyben csupán négy modell teljesített ennél rosszabbul. Az újságírók megjegyzik továbbá, hogy a Tesla saját távolságmérését érdemes óvatosan kezelni, a teszt során ugyanis 16 kilométerrel többet jelzett a valós megtett távolságnál. A 24 elektromos modell valós hatótávja átlagosan 18,6%-kal tért el a WLTP adattól, a teljes lista az alábbi táblázatban látható. A motor.no hozzáteszi, hogy az idei teszt az eddigi egyik legkeményebb volt az erős havazás és alacsony hőmérséklet miatt, és mivel a körülmények évről évre változnak, ezért nem érdemes a listázott adatokat korábbi tesztek eredményeivel összehasonlítani. Modell Mért hatótáv (km) Eltérés a WLTP-től (%) Mért fogyasztás (kWh/100 km) Eltérés a WLTP-től (%) 1 Polestar 3 537 -4.1 18.9 8.7 2 Tesla Model 3 536 -23.6 14.0 -12.0 3 Porsche Taycan 504 -14.8 18.8 -9.9 4 KIA EV3 504 -14.5 15.9 -3.2 5 BYD Tang 479 -9.6 22.7* -5.7* 6 Audi Q6 E-Tron 477 -22.5 19.0 2.1 7 Hongqi EHS-7 450 -16.7 20.0* -4.5* 8 Ioniq 5 440 -19.4 18.0 -7.1 9 VW ID.7 GTX Tourer 434 -24.0 18.9 -11.8 10 Ford Explorer 430 -18.1 17.5 -4.2 11 Lotus Emeya 429 -14.2 22.4 -4.7 12 Porsche Macan 429 -22.3 20.9 -5.0 13 Xpeng G6 429 -22.0 19.4 -8.6 14 BYD Sealion 7 429 -14.5 21.3* -2.9* 15 BYD Seal U 418 -16.4 20.8* 1.5* 16 NIO EL8 414 -17.6 17.8* -21.1* 17 BMW i5 Touring xDrive40 387 -22.1 21.0 -11.7 18 Mercedes-Benz G-Klasse 378 -14.6 30.1 -7.5 19 Volvo EX30 368 -22.0 17.5 -2.3 20 Peugeot E-3008 364 -28.6 20.1* 15.2* 21 Peugeot E-5008 353 -27.6 19.1 -6.1 22 Mini Countryman 357 -10.5 17.7 4.3 23 Smart #3 341 -17.8 18.0 -2.3 24 Voyah Dream 340 -29.4 27.2 -4.6 *Saját számítás a mért hatótáv, a WLTP fogyasztási adat, és a feltételezett nettó akkukapacitás alapján. Legyőzték a Teslát az idei norvég téli hatótávteszten Címlapkép forrása: motor.no 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!