Lemérték a villanyautók téli hatótávját, meglepő eredménnyel zárult a teszt

Norvégiában már hagyománynak számít a nagy téli hatótávteszt, mely során a Norvég Autószövetség (NAF) a motor.no autós magazinnal karöltve teljes lemerülésig vezeti a norvég autópiacon megjelenő legújabb és legnépszerűbb elektromos autókat. A próbatétel során nem csupán azt vizsgálják a résztvevők, hogy az alacsony hőmérsékleten mekkora valós hatótávot nyújtanak az egyes modellek, hanem azt is, hogy ez mekkora eltérést jelent a gyártó által megadott hivatalos WLTP adatoktól. Az El Prix futam legutóbbi fordulójában 24 modellt sorakoztattak fel, és igencsak meglepő eredményt kaptak.

Forrás: motor.no

Csakúgy, mint a tavalyi téli teszten, a Tesla Model 3 tűnt a legesélyesebb befutónak a valós hatótáv tekintetében, ám idén is akadt olyan modell, amely messzebbre jutott teli akkuval indulva. A nyertes a Polestar 3 lett, amely közel egy kilométerrel tovább maradt mozgásban, ráadásul a megtett távolság és a hivatalos WLTP adat közötti különbség is a svéd-kínai villanyautónál volt a legalacsonyabb. Az SUV 537 kilométert tett meg, ami mindössze 4,1%-kal alacsonyabb a WLTP szabvány szerinti értéknél.

Villanyautónak nem való a hideg? Ezek a járgányok a sarkkörre születtek

PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly9nZGVodS5oaXQuZ2VtaXVzLnBsL2hpdHJlZGlyL2lkPUJ5TXdxeU9USjFSWjRyTjFmYTF6WXNUVi5tTlpwTHJac24wTC43N3dZVFQudTcvZmFzdGlkPWFkbWt0enRmcHlxZXV3Y2pva3VmeXpqZmx2bmwvc3RwYXJhbT16ZmpvZ3FyaG9wL25jPTAvZ2Rwcj0wL2dkcHJfY29uc2VudD0vdXJsPWh0dHBzOi8vd3d3Lm1vYmlsaXRpLmh1L2Vtb2JpbGl0YXMvaGlyZWsvMjAyNS8wMS0yNC0xIiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL2dkZWh1LmhpdC5nZW1pdXMucGwvaGl0cmVkaXIvaWQ9QnlNd3F5T1RKMVJaNHJOMWZhMXpZc1RWLm1OWnBMclpzbjBMLjc3d1lUVC51Ny9mYXN0aWQ9YWRta3R6dGZweXFldXdjam9rdWZ5empmbHZubC9zdHBhcmFtPXpmam9ncXJob3AvbmM9MC9nZHByPTAvZ2Rwcl9jb25zZW50PS91cmw9aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWxpdGkuaHUvZW1vYmlsaXRhcy9oaXJlay8yMDI1LzAxLTI0LTEnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAxL21vYmlsaXRpLWNlZi0xMjAweDE2MDAtMjAyNS0wMS0yNC5qcGciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAxL21vYmlsaXRpLWNlZi0xMjAweDE2MDAtMjAyNS0wMS0yNC5qcGciIGFsdD0iIj48L3BpY3R1cmU+PC9hPjxJTUcgU1JDPSJodHRwczovL2dkZWh1LmhpdC5nZW1pdXMucGwvX1tUSU1FU1RBTVBdL3JlZG90LmdpZj9pZD1CeU13cXlPVEoxUlo0ck4xZmExellzVFYubU5acExyWnNuMEwuNzd3WVRULnU3L2Zhc3RpZD1ub2pqa2lvY3BhZG16bmViY2Rpa2RycG1udmp3L3N0cGFyYW09cGVscnB2bm96di9uYz0wL2dkcHI9MC9nZHByX2NvbnNlbnQ9IiAvPg0K

Az új Tesla Model 3-at, melyből egy RWD Long Range szerepelt a teszten, kifejezetten csalódásként értékelte a csapat. Ugyan a jármű a második helyezett lett megtett távolság szerint, majdnem 24%-kal alulteljesítette a WLTP hatótávadatát – a teljes mezőnyben csupán négy modell teljesített ennél rosszabbul. Az újságírók megjegyzik továbbá, hogy a Tesla saját távolságmérését érdemes óvatosan kezelni, a teszt során ugyanis 16 kilométerrel többet jelzett a valós megtett távolságnál.

A 24 elektromos modell valós hatótávja átlagosan 18,6%-kal tért el a WLTP adattól, a teljes lista az alábbi táblázatban látható. A motor.no hozzáteszi, hogy az idei teszt az eddigi egyik legkeményebb volt az erős havazás és alacsony hőmérséklet miatt, és mivel a körülmények évről évre változnak, ezért nem érdemes a listázott adatokat korábbi tesztek eredményeivel összehasonlítani.

Legyőzték a Teslát az idei norvég téli hatótávteszten

Címlapkép forrása: motor.no

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.