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 Egy teljesen korrekt miniszteri kérés és egy szörnyű baleset mutatott most tükröt a magyar társadalomnak. Ha kinyitod a kommenteket, az élettől is elmegy a kedved. Légkondi-gate Pár nappal ezelőtt Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter azt kérte a lakosságtól, hogy aki teheti, este 18-21 között ne járassa a légkondit, ne töltse elektromos autóját, mellőzze a nagyobb fogyasztók használatát. Az ok egyszerű: ilyenkor százezrek, ha nem milliók érnek egyszerre haza munkából és kezdenek főzni, mosni, vagy épp dugják be az otthoni falitöltőt autójukba. Ez pedig adott pillanatban rendkívüli terhelésnek teszi ki a hálózatot. Azt a hálózatot egyébként, amelynek távvezetékeit, trafóit, alállomásait egész nap százfokosra hevítette a nap. Arról nem is beszélve, hogy a csúcsidőszakban rendkívül drága az áram, ami jókora terhet jelent az ország gazdaságara nézve is. Forrás: electrictymaps.com De szögezzük le mindjárt az elején: még csak nem is azt mondták, hogy kötelező korlátozás van, hogy tilos a légkondi használata, hogy a sarkon fel kell gyújtani a villanyautónkat, vagy hogy mostantól csak piszkos ruhában lehet a gyereket járatni, mert tilos mosni. Azt meg végképp nem mondták, hogy minderre azért van szükség, hogy a magyar áramot Ukrajnának adjuk. Már csak azért sem, mert Ukrajnából például ezen sorok írásakor éppen 400 MW-ot importálunk. Csak annyit kértek, hogy ha lehet mérsékeljük a fogyasztást csúcsidőben. Döbbenet, mi?! De ha kinyitom a közösségi média kommentjeit, azt látom, hogy válogatott gyalázkodások közepette kéri ki magának az emberek egy része, hogy neki ugyan senki ne mondja meg, meg egyébként is az a milliárdos miniszter milyen alapon kéri a panellakótól, hogy a tűzforró betonfalak között aludjon. És fogadkozik, hogy ő eddig ugyan nem klímázott, de most csak azért is csúcsidőben fogja bekapcsolni, még a sütőt is bedurrantja. Talán egy Reddit-kommentben olvastam a probléma legfrappánsabb megfogalmazását. Valaki azt idézte fel, hogy az egyik egyetemi kurzuson tanultak a sikeres és sikertelen társadalmakról. Előbbi példája Ausztria, Németország, a skandinávok, utóbbi pedig, igen, Magyarország. A tananyag szerint a sikeres társadalmak egyik jellemzője, hogy közösségi szemlélete van az embereknek. Felismerik, ha valami rövid távon személyes kellemetlenséggel jár, de a társadalom egészének és így végső soron saját maguknak is az érdeke. A sikertelen társadalmakban ezzel szemben az egyén saját érdeke felülírja az össznépit. Milyen ember az, aki azt gondolja, hogy megéri politikai szimpátia, betartás miatt bedönteni mondjuk este 8-kor a hálózatot?! Play stupid games, win stupid prizes – ahogy az angol mondja. Bár az nem valószínű, hogy a dacos kisebbség tényleg így is tesz, vagy hogy sikerrel járna, de hogyan jut el valaki odáig, hogy egy egyszerű és teljesen logikus kérésre ezt reagálja. (Főleg úgy, hogy a miniszter 50 napja van kormányon). Semmibe nem kerül De az egészben az igazán dühítő az, hogy a valóságban a miniszteri kérés nem is biztos, hogy kellemetlenséggel jár. Ha a klímát egész nap, enyhébb fokozatban, mondjuk 26-27 fokon járatjuk és beállítjuk, hogy egy órával hazaérés előtt hűtse le például 23 fokra a lakást, majd tartsa így reggelig, akkor az egész szerkezet, a falak, a tető, a bútorok, a lakásban lévő levegő jó alaposan át lesznek hűtve. Kizárt, hogy ebben akkora törést jelentsen, ha 18-21 óra között csak ventilátor üzemmódba kapcsolunk, hogy emiatt szenvedjünk a hőségtől. Én napok óta ezt csinálom és nulla a komfortérzetben a visszaesés. Igen, visszahűteni a lakást valóban több energia, de nem arról van szó, hogy kevés a rendelkezésre álló áram az országban (termelés + elérhető import), hanem, hogy a csúcsidőben és ilyen hőségben az elosztóhálózat nem bírja el ha mindenki egyszerre járat csúcsra mindent. De a kérés még nem tiltás, ott van, hogy aki teheti. Tehát nem is arról van szó, hogy az idősektől, vagy a kisbabás lakásoktól várja ezt el bárki is. Hogyan klímázzunk? Gyakran felmerül, hogy mi a takarékosabb: teljesen kikapcsolni a klímát, amikor nem vagyunk otthon, vagy inkább egész nap alacsony teljesítményen üzemeltetni. A válasz nem univerzális, mert függ a lakás szigetelésétől, a falak és a födém anyagától, valamint attól, mennyire gyorsan veszi át a külső hőmérsékletet. Ha a lakás modern, jól szigetelt, és napközben alig melegszik fel, akkor valóban lehet takarékos a klíma kikapcsolása. Ha viszont a lakás gyorsan átveszi a külső hőt — például egy panellakásban, ahol a betonfalak nagy hőtároló tömeggel rendelkeznek — akkor a teljes kikapcsolás nem gazdaságos. Ilyenkor a klímának nem csak a levegőt, hanem a felmelegedett falakat, födémet és bútorokat is vissza kell hűtenie, ami sok energiát igényel. Ezért ilyen lakásokban általában takarékosabb, ha a klíma napközben is alacsony teljesítményen, modulált üzemmódban tartja a hőmérsékletet. De aki otthon tölti a villanyautóját, az is tudja, ha este 9-10 között indítja, vagy ekkorra időzíti a töltést, akkor is bőven feltölt a kocsi hajnalra, teljesen felesleges az esti csúcsban terhelni a hálózatot. Ha pedig nem tudunk otthon tölteni, akkor továbbra is tegyük ezt akkor, amikor el tudunk jutni a nyilvános töltőhöz, mert mi nem az aki teheti kategóriájába tartozunk. Ennyi. A mosó- és mosogatógépek is sok modellnél időzíthetőek. Semmi nem történik, ha az edények nem este 6-kor indulnak a megtisztulás útjára, hanem mondjuk este 9-kor indítjuk el – ECO-ban – és reggelre jár le a program. De a ruhákat is ki lehet mosni 6-ig, ha reggel bepakoljuk és beidőzítjük a gépet Hülyének néznek Persze én is tudom, hogy a kommentek elégedetlenkedő része mögött jórészt politikai felindulás, a revans érzése van. Sok ilyen hozzászólás zárul azzal, hogy „ezt akartátok, erre szavaztatok, áradjon!‟. De én kevés dolgot viselek rosszabbul, mint amikor hülyének néznek. Én értem, hogy divat post-truth társadalomról beszélni, azaz arra utalni, hogy nem az igazság, a valóság számít, hanem csak az, hogy egy hír (tálalása) az én szekértáboromnak jó-e, beleillik-e a világképembe. Ha igen, akkor igaz, ha nem, akkor hazugság. Én viszont pontosan tudom, hogy azért csúszik 1-2 évet az építkezésem, mert szinte az egész település ahol a telek van, zárolt körzet, nem lehet az elektromos hálózatra csatlakozni. Sőt, jelenleg a vízhálózatra sem, mert a kifosztott önkormányzatnak nem volt pénze újabb kutat fúrni. Ahhoz sem kell különösebben sok ész, hogy megértsük, a rezsistop meg a fene nagy szabadságharc eredménye, hogy rengeteg fejlesztés elmaradt, miközben évente 800-1000 milliárdnyi adóforint megy a mi zsebünkből a rezsivédelmi alapba, hogy az MVM ne álljon fejre. De legalább, ha én otthon 35 forintért töltöm a villanyautómat, az összes adófizető fizeti a különbözetet a valós piaci árhoz képest. Ugyanígy, amikor a 600 forintos védett benzinár és a magasabb világpiaci ár közötti differencia miatt meg kell segítenie az államnak a kis családi benzinkutakat, azt fizetjük mindannyian, például mi villanyautósok is. Az egyes politikai oldalak szemellenzős hívein kívül senki nem hiszi el, hogy bármi is ingyen lenne. Kifordultunk önmagunkból És ha már rant, akkor hadd hozzak ide még egy, szakmánkba vágó témát, a hétvége borzalmas, öt halálos áldozatot követelő balesetét. A rendőrségi vizsgálat nyilván még tart, a hatóság óvatos, csak annyit közölt, hogy a 19 éves pár ismeretlen okból áttért a szembejövő sávba. Igen, a halottak között van több kisgyermek is, az indulatok érthetőek, de mégis ez hogyan jogosít fel bárkit is arra, hogy a 19 éves srác gyászjelentése alá ocsmány módon odakommentelje, hogy legalább, idézem, „megdöglött‟ a vétkes sofőr is. És ez nem egyedi, a hasonló stílusú megjegyzésből volt bőven. Igen, én is olvastam, hogy állítólag kanyarban előzött, és igen, ha így történt az elképesztő és jelen esetben halálos könnyelműség volt. De még ha ő is hibázott, azért az megvan, hogy a két tizenéves családja is gyászol, az ő gyermekeik is meghaltak? Hogy ő is ember volt, aki nem terrorista, csak ugyanúgy felelőtlenül előzött, mint az a 100 másik autós, aki naponta ezt teszi, csak mázlija van? De amikor oldalunkon a vezetéstámogató rendszerekről meg az önvezetésről van szó, a Facebook kommentek borítékolható része megint a „helyettem ne vezessen a gép‟ és a „remélem be is tiltják teljesen‟ között mozog, miközben egyértelmű, hogy mi emberek alkalmatlanok vagyunk erre a feladatra. Mert iszunk, mert elalszunk, veszekszünk és mobilozunk vezetés közben, vagy épp 120-szal megyünk az országúton, 180-nal a pályán, mert „én nem tudok lassabban menni‟, meg „a Waze úgyis mutatja, hol a VÉDA‟. Aztán kommentben osztjuk az észt, amikor öt fiatal élete ér véget. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
