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 Nem egy autógyártónál látjuk azt, hogy komoly kihívást jelent a belső égésű motoros modellek, és az elektromos hajtású típusok megkülönböztetése az elnevezésükben. Márpedig a rendszertelen, vagy legalábbis az átlagos autóvásárló számára teljesen kaotikusnak tűnő típusnevek végső soron csökkenő eladásokhoz vezethetnek, így nem véletlen, hogy a vállalatok rendszeresen újragondolják modellneveiket. Ezúttal az Audi jelentett be változást. A német autómárka a típusjelzéseinek globális szabványosítása mellett döntött a vásárlói visszajelzések alapján. Ennek megfelelően érvényét veszti az a 2023-ban érvénybe lépett módosítás, mely szerint az elektromos modelleket páros, a belső égésű motorosakat pedig páratlan szám jelöli. Az akkori logika szerint a hagyományos A4 utódját A5-nek, az A6 utódját pedig A7-nek nevezték volna, ám a rendszer bevezetése óta csupán az A5 érkezett belső égésű motorral a piacra. A betűk és a számok kombinációja a jövőben is megmarad, az A jelöli az alacsony fekvésű, a Q pedig az emelt padlójú modelleket, a – jelenleg 1 és 8 közötti – számok pedig továbbra is egyértelmű információt adnak a jármű méretéről és pozicionálásáról. A betűk és számok kombinációja hajtásrendszertől függetlenül ugyanaz lesz, a technológiáról a már megszokott e-tron, TFSI, TDI, és egyéb jelzések gondoskodnak. Emellett a forma megjelölése is változatlan marad, azaz ezután is látni fogjuk az Avant, Sedan, és Sportback kifejezéseket a típusnevekben. Az új rendszer értelmében a március 4-én debütáló új belső égésű motoros Audi az A6 nevet viselheti, annak ellenére, hogy ezen a néven fut a márka PPE padlólemezes tisztán elektromos szedánja és kombija is. Aki villanyautóként keresi az A6-ot, annak az e-tron jelölést kell majd keresnie a típus kiválasztásánál. Itt az új villany-Audi, kombiként és sportszedánként is haza lehet vinni Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
