Megnyílt az előrendelés: a BMW új villanyautója 900 kilométert ígér egy töltéssel

A BMW megnyitotta az előrendelést új generációs, teljesen elektromos i3 modelljére. Elsőként a gazdagon felszerelt i3 50 xDrive First Edition érhető el, amelynek legnagyobb dobása az elképesztő, 906 kilométeres WLTP-hatótávja.

900 kilométeres hatótávval érkezik az új BMW i3

A német gyártó az eredeti terveknél korábban nyitotta meg a rendeléseket, miután az autó iránt már a márciusi bemutató óta kiemelkedően nagy az érdeklődés. Jochen Goller, a BMW értékesítésért felelős igazgatósági tagja szerint az új i3 kulcsfontosságú modell a márka számára, hiszen az egyik legnagyobb piaci szegmensben versenyez majd.

Az új i3 a BMW teljesen új, Neue Klasse elektromos platformjára épül, és az iX3 után a második modell, amely ezt az architektúrát használja. A BMW szerint ez akkora technológiai ugrást jelent, hogy gyakorlatilag egy teljes generációt átugrottak a fejlesztéssel.

A hajtásról két villanymotor gondoskodik, amelyek összesen 345 kW (469 lóerő) teljesítményt és 645 Nm nyomatékot biztosítanak az összkerékhajtású i3 50 xDrive számára. A 0-100 km/órás gyorsulás mindössze 4,7 másodperc, miközben a padlóba épített, 108,7 kWh nettó kapacitású akkumulátor jelenleg az egyik legnagyobb a kategóriában.

Az új i3 800 voltos elektromos rendszerre épül, amely akár 400 kW-os villámtöltést is támogat. A BMW szerint a töltöttség 10-ről 80 százalékra mindössze 21 perc alatt növelhető, miközben egy 400 kW-os töltőn 10 perc alatt akár 423 kilométerre elegendő energiát lehet felvenni. Az autó emellett támogatja a kétirányú töltést is, vagyis külső eszközök vagy akár egy háztartás energiaellátásába is bekapcsolható.

A First Edition technikailag megegyezik a később érkező alapmodellel, azonban jóval gazdagabb felszereltséget kínál. Alapáron jár hozzá az M Sport csomag, a világító BMW Iconic Glow hűtőrács, a 3D Head-Up Display, a Harman Kardon prémium hifi, az elektromosan állítható első ülések, a háromzónás klíma, a fűthető kormánykerék és az elektromos csomagtérajtó. Emellett az AC fedélzeti töltő teljesítménye is 11 kW-ról 22 kW-ra nő.

Az utastérben a BMW új generációs Panoramic iDrive rendszere debütál, amely a szélvédő teljes szélességében vetít információkat, miközben az új BMW Operating System X gyorsabb működést és fejlettebb hangvezérlést kínál. A mesterséges intelligenciával támogatott asszisztens már természetes beszélgetésekre is képes, és a navigációtól kezdve a jármű funkcióin át a multimédiáig számos rendszert vezérelhet.

A vezetéstámogató rendszerek is új szintre léptek. Az opcionális Motorway Assistant bizonyos autópályákon akár kéz nélküli vezetést is lehetővé tesz, miközben a sofőr szemmozgásával jóváhagyott automatikus sávváltásra is képes. Az új Heart of Joy vezérlőegység pedig a BMW szerint tízszer gyorsabban reagál, mint az eddigi rendszerek, így finomabb gyorsítást, hatékonyabb energiavisszanyerést és minden eddiginél simább megállást biztosít.

Az i3 First Edition ára 75.340 euróról indul Németországban, míg a később érkező alapmodell 65.900 lesz elérhető. A sorozatgyártás augusztusban indul a müncheni üzemben, az első ügyfélautók pedig várhatóan 2026 őszén érkeznek meg.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.