Elkaszálta elektromos sportautóját a Maserati

Egy hete még csak pletyka volt, a minap azonban a Maserati szóvivője is megerősítette, hogy elkaszálták a terveket az MC20 Folgore gyártásáról. Úgy látják, nincs elegendő kereslet az elektromos szupersportautókra.

A Maserati portfóliójának elektromosításáról 2019-ben beszélt először a Stellantis csoport, majd egy évvel később az olasz márka bejelentette, hogy minden új modelljéből készül elektromosított változat. Később már azt is célként tűzte ki, hogy 2025-re minden modellnek lesz tisztán elektromos hajtású megfelelője, ám az elmúlt években a lelkesedés alábbhagyott, és sorra érkeztek a fejlesztések leállításáról szóló hírek.

Újabb elektromos Maserati késik

A Stellantis profitja hatalmasat zuhant 2024-ben, az autógyártó csoport ennek eredményeképp pedig visszavont egy 1,5 milliárd eurós befektetést a Maseratiba. Ez alighanem az egyik legfőbb oka annak, hogy a sportautómárkának most fájdalmas döntéseket kell meghozni a modellportfólió jövőjét illetően.

A nehézségek fényében nem lenne meglepő, ha az elektromos Levante 2027-es, és a Quattroporte 2028-as megjelenése is veszélybe kerülne.

A Maserati kínálatában jelenleg három Folgore jelzésű tisztán elektromos hajtású modell szerepel, a GranTurismo, a GranCabrio, valamint a Grecale.

Olcsóbb Maseratit szeretnél? Vegyél elektromosat!

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.