Plug-in hibridet hív vissza a Stellantis tűzveszély miatt
Érik az újabb botrány?
Érik az újabb botrány?
Néhány év múlva már az Alfa Romeo sem árul belsőégésű motoros autót.
Pontosabban, valós adatokra támaszkodva fogják mérni a plug-in hibridek fogyasztását.
A Lamborghini nem akar az első lenni, de a legjobb igen.
A Teslák novemberben is népszerűek voltak.
A lecsípett túlnyúlások miatt rövidebb lett elődjénél.
Megéri az ügyfeleknek tisztán elektromosan közlekedni a városokban.
Modernebb külső, fejlettebb hibrid hajtás az új Outlanderben.
Egyre jobban visszaszorul a hagyományos benzines és dízel hajtás.
Nagyot fejlődött a JLR plug-in hibrid rendszere.
Napi emlékeztető érkezik a töltés elhanyagolása esetén.
2023-ra nagyobb akkut és gyorsabb töltést kapnak az MQB-alapú hibridek.
Erősebb villanymotor, és az egypedálos vezetés is az újdonságok közé tartozik.
Nincs is értelme új fejlesztéseknek, ha tisztán elektromos autógyártó akar lenni.
A vásárlók majdnem kétharmada villanyautót, és több mint háromnegyede konnektoros autót választ.
Nem valószínű, hogy Európában is kapható lesz.
Szerinte a kormányoknak nem a villanyautók felé kellene terelni az autóvásárlókat.
Plug-in hibridekhez képest hatalmas elektromos hatótáv és villámtöltés is van az S osztályban.
A Daimler technológiája jól jön majd a versenyképes elektromos sportautók gyártásához is.