Korlátnak csapódott és darabokra tört a 3000 lóerős villanyautó, videón a horrorbaleset

Súlyos balesetet szenvedett a BYD luxusmárkájának, a Yangwangnak a csúcskategóriás elektromos hiperautója, az U9 Xtreme egy kínai tesztpályán. A nagy sebességgel haladó autó letért a kijelölt nyomvonalról, majd a védőkorlátnak csapódott. Az ütközés erejét jól mutatja, hogy a hátsó tengely teljesen kiszakadt a járműből, a karosszéria pedig súlyosan megrongálódott. A sofőr azonban a beszámolók szerint sértetlenül megúszta a balesetet, és saját erejéből szállt ki a roncsból.

A balesetről november 2-án kerültek nyilvánosságra videók és fényképek. A történtek pontos körülményei egyelőre nem ismertek: azt sem erősítették meg, hogy milyen sebességgel haladt az autó a becsapódás pillanatában, és azt sem, mi okozta a pálya elhagyását. A CarNewsChina szerint elképzelhető, hogy a baleset az 500 km/órás sebesség elérését célzó tesztelés során történt, ezt azonban egyelőre nem támasztották alá hivatalos információk.

Az időzítés mindenesetre érdekes, hiszen a BYD éppen újabb sebességrekordra készül. A vállalat korábban megerősítette, hogy novemberben az Egyesült Arab Emírségekben próbálják meg átlépni az 500 km/órás határt. A rekordkísérlet előzménye, hogy az U9 Xtreme 2025 szeptemberében a németországi Papenburg tesztpályán 496,22 km/órás sebességet ért el. Ezzel a gyártó szerint a világ leggyorsabb sorozatgyártású autója lett.

Történelmi pillanat: egy villanyautó lett a világ leggyorsabb autója

A most összetört modell nem hétköznapi sportautó: négy villanymotorja összesen 2220 kilowatt, vagyis közel 3000 lóerő csúcsteljesítményre képes. A hajtáslánc 1200 voltos elektromos architektúrára épül, az energiát pedig egy 80 kilowattórás akkumulátor biztosítja, amelyet a gyártó nagy teljesítményű, 30C kisütési képességű rendszerként jellemez. A teljesítmény és a tömeg aránya eléri a tonnánkénti 1200 lóerőt.

Az autó különleges aerodinamikai csomagot, nagyméretű hátsó szárnyat és GitiSport e·Gtr2 Pro félslick gumiabroncsokat kapott. Ezek a megoldások a nagy sebességű stabilitást szolgálják, de az 500 km/órához közeli tempónál a legapróbb körülményeknek is komoly jelentőségük van. A tapadás, az útfelület, a szél és az autó stabilitása egyaránt kritikus tényezővé válik.

Elszabadult a 3000 lóerő – újabb rekordot húzott be a világ leggyorsabb autója

A Yangwang U9 Xtreme-ből mindössze 30 példány készülhet, a modell ára pedig a sajtóbeszámolók szerint több millió dollár. A mostani baleset így nemcsak látványos, hanem különösen költséges fejlesztési kudarc is lehet. Egyelőre nem tudni, hogy a történtek miatt változik-e a novemberre tervezett rekordkísérlet időpontja vagy helyszíne.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.