Tényleg elektromos autó töltő kánaán leszünk

A beígért 150 állami villámtöltő, illetve a megpályázható 500 önkormányzati töltőoszlop mellé most megérkezett a fővárosi elektromos autó töltő infrastruktúra ötlete. A Fővárosi Közgyűlés tegnap jóváhagyta azt az előterjesztést, amely alapján a Fővárosi Önkormányzat a Nemzeti Fejlesztési Minisztériummal karöltve hozná létre Budapest gépjármű töltő hálózatát. A fővárosi önkormányzat a kerületekkel együttműködve határozná meg és biztosítaná a töltők telepítéséhez és az autók parkolásához szükséges helyet, míg a kormány céltámogatással járulna hozzá a projekt költségvetéséhez. A program keretében 1000 darab normál és 100 darab villámtöltő létesülne.

Villámtöltő Budapesten az Alkotmány utcában

A projekt érdekessége, hogy a töltőknek csak egy része állna közterületen, a többi nem nyilvános hozzáférésű lenne különböző telephelyeken és elzárt parkolókban. A Budapesten üzemelő állami finanszírozású villámtöltők egy része már most is kormányzati parkolókban áll, feladatuk az állami intézmények által használt tucatnyi villanyautó töltése.

A most bejelentett együttműködés keretében telepítendő 1100 töltőt a rendelkezésre álló források függvényében 2018. december 31-ig építenék ki. Fontos azonban megjegyezni, hogy ez a bejelentés csak a koncepció kidolgozásának megkezdéséről szól, így sem a töltők helyére sem pedig a projekt költségével kapcsolatban nincsenek még pontos adatok, de még a projekt valós indulása sem garantált.

Töltőoszlop a Hajógyár utcában

Mint ismeretes, az önkormányzatok számára a Nemzetgazdasági Minisztériumon keresztül kiírt töltőtelepítést segítő pályázaton a fővárosi és a kerületi önkormányzatok összesen 187 töltőoszlop telepítésére pályázhatnak. Ha azok és a tegnap bejelentett 1100 töltő is megvalósul, akkor összesen közel 1300 helyen lehet majd elektromos autót tölteni Budapesten (nem számítva az otthoni konnektorokat és munkahelyi ipari csatlakozókat). Ez egy óriási szám azt figyelembe véve, hogy ma alig van ezer plug-in autó az egész országban, illetve hogy Budapest 583 ezres hagyományos autóállományát egy mindössze 265 darabos benzinkúthálózat szolgálja ki.

Ráadásul az 1300 töltő nem tartalmazza a nagyobb üzletek és fizető parkolók számára rendeletileg előírt töltőtelepítési kötelezettségből létesülő töltőket. Ezek számát megbecsülni sem könnyű, de egy-egy hipermarket parkolójában 20-30 töltő is létesülhet, az összes fizető parkolót figyelembe véve pedig szintén töltők százairól beszélünk. Ha minden fentebb felsorolt terv megvalósulna, akkor 2 év múlva nagyjából 2000 töltőpont várná csak Budapesten a tölteni vágyó elektromos autókat.

Neked mi a véleményed ezekről a tervekről?

Villanyautósok