A tágas elektromos autók versenyére még várnunk kell, de a kisautók piacán már meg kell küzdeniük a gyártóknak a vásárlókért. Az Insideevs.com összehasonlította a hamarosan érkező Opel Corsa-e, Peugeot e-208 és Renault Zoe fontosabb paramétereit. A magyar árak még nem minden típusnál ismertek, ezért a német listaárak alapján összevethető új villanyautók kerültek be a háromfős mezőnybe.

A Zoe az egyik legrégebbi versenyző a piacon, azonban idén megújul. A legfontosabb változás, hogy a 22 kW AC töltés mellé 50 kW DC töltési lehetőséget kap CCS Combo csatlakozóaljzattal. Az autóba erősebb motor is került, de a bevált külső nem változik jelentős mértékben. A 208 és a Corsa új belépők a villanyautók piacán. Mivel közös alapra épültek, természetesen a műszaki paraméterek is hasonlók, de a Corsát valamivel olcsóbban megvásárolhatjuk. A Corsa és a 208 maximum 11 kW AC töltőt kap, ami opcionálisan elérhető, DC villámtöltésben azonban gyorsabbak, hiszen a gyártó maximum 100 kW teljesítményt ígér. A maximális töltési teljesítmény gyártó által megadott adatainál fontosabb lenne a teljes töltési görbe, ezt azonban még egyik típus esetében sem ismerjük.

Akkumulátor méret tekintetében nincs komoly eltérés az autók között (Renault Zoe 52 kWh, Opel Corsa-e és Peugeot e-208 50 kWh), WLTP mérési ciklus szerinti hatótávban mégis szignifikáns az eltérés. A Renault kis villamosának hatótávja 390 km, a Peugeot csak 340, az Opel pedig csak 330 kilométert ígér. Cserében a PSA modelljei dinamikusabbak és nagyobb végsebességgel rendelkeznek mint a Zoe.

A csomagtér méretében  egyértelmű a Zoe fölénye, hiszen 338 liternyi helyet kínál szemben a két versenytárs 265 literével. A vásárlóknak mindenképp hatalmas előny a kínálat színesedése, akinek a gyakori útvonalain a gyors AC töltés létfontosságú, a Zoe megéri a felárát, akik a gyorsulást, dinamikát részesítik előnyben, vagy kevesebb pénzt szánnak a vásárlásra, a PSA modellekkel járnak jobban.