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 Hogy mekkora figyelem övezi a Tesla és a Porsche nürburgringi versengését azt mi sem mutatja jobban, minthogy még az is parázs vitát váltott ki olvasóink között amikor egy egyszerű tényt közöltünk le: a versenypálya nem tartja nyilván hivatalos körrekordként a Taycan 7:42-es idejét. Ha már ez is komment háborúhoz vezetett, akkor bele sem merünk gondolni, mi lesz ebből az írásból. Pedig, ez most még csak nem is a mi fülesünk, hanem a német Auto Motor & Sport hozta le ma, hogy a pályára küldött megfigyelőjük 7:23-at mért a Tesla hétfői tesztelése alatt. „P100D+” -ilyen típusjelzést eddig még nem láttunk. Forrás: Auto Motor & Sport / Stefan Baldauf Csak, hogy megelőzzük a botrányt, igen, ez szintén nem hivatalos idő, ráadásul csak tesztelés alatt volt, ráadásul a német lap embere simán stopperrel mérte – bár azért közel 20 másodpercnyi pontatlanság nem nagyon valószínű még kézi mérésnél sem. A kör alatt egyébként az idő felhős, a pálya 18 fokos volt, ami azért az ideálisnál picit hűvösebb. A lap egyébként azt is tudni véli, hogy 3 igazán tapasztalt pilóta vesz részt a teszteken. A fenti időt Thomas Mutsch a nürburgringi VLN versenysorozat veteránja produkálta, de rajta kívül ott van még az az Andreas Simonsen, aki szintén a VLN-ben versenyez egy Porsche 911 GT3 Cuppal a Huber csapat színeiben, illetve Carl Rydquist svéd pilóta is. Az első tényleges időmérésre holnap kerülhet sor – aztán hogy az egy auditált pályaidő, vagy csak privát gyári rekordkísérlet lesz-e majd kiderül. Forrás: Auto Motor & Sport / Stefan Baldauf 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
