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 FRISSÍTÉS 23.11.29: a cikk végén frissült a közvetítéssel kapcsolatos információ. A hagyományos autógyártókhoz képest szűk modellpalettával operáló Teslánál mindig nagy érdeklődés övezi az új típusok bemutatását, a Cybertruck pedig kétéves csúszásban van az eredeti gyártási tervekhez képest, így még fontosabb a márkának az autó premierje. Az első példányok ünnepélyes átadójára most csütörtökön, magyar idő szerint este 9-kor kerül sor, és természetesen ennek megfelelően a vélt, vagy valós információk szivárgása most hágott a tetőfokára. Tervek és valóság A Cybertruckot természetesen már négy éve, 2019 november 21 óta ismerjük, mostanra talán már meg sem hökkenünk formáján, és a tesztgyártásból kikerült első példányok képei is jó párszor bejárták az internetet. Az eredeti bemutató alkalmával már a főbb műszaki paraméterek is napvilágra kerültek, sőt, még az árat is elárulta a Tesla, de azóta sok víz lefolyt az austini gyár mellett csobogó Colorado folyón. A műszaki tartalmat illetően az eredeti tervek arról szóltak, hogy az alap hátsókerék-hajtású változat 400 kilométeres hatótávra lesz képes, ezt egy kétmotoros 480 kilométeres verzió követi, a csúcsmodell pedig a hárommotoros 800 kilométeres pickup lesz. A Tesla akkor azt vállalta, hogy már a legolcsóbb változat is 3400 kg vontatására lesz alkalmas és 35 fokos megközelítési és 28 fokos legördülési szögével terepen is használható lesz. A gyorsulás 6,5 és 2,9 másodperc között változik az eredeti specifikációk szerint. Később volt olyan elképzelés, hogy lesz a járműből négymotoros változat is, ám az utóbbi hónapok pletykái már arról szóltak, hogy ezt végül elvetették. Maradtak viszont a használhatóság szempontjából lényeges, a 180 centis plató és annak zárható, fémből készült teteje, az állítható hasmagasságú légrugó, és a szerszámok ellátására alkalmas elektromos konnektorok. Az autóra végül mégiscsak tenni kellett hagyományos visszapillantó tükröket az amerikai szabályozás miatt, és egyelőre nem tiszta, hogy maradt-e a hatüléses terv, vagy eggyel kevesebben utazhatnak majd a pickupban. This year it’s Cyber Thursday 11.30.23 | 2pm CT pic.twitter.com/nFhbIJMoXi — Cybertruck (@cybertruck) November 27, 2023 A Cybertruck akkuméreteit a Tesla hivatalosan soha nem erősítette meg, csak annyit árultak el, hogy a második generációs 4680-as akkucellák kerülnek bele, amelyek energiasűrűsége nagyobb, mint az eredeti verzióé. A legfrissebb pletyka az interneten az, hogy az elsőként debütáló középső, kétmotoros modell alatt egy 123 kilowattórás akkupakk lesz – ezt állítólag a cég egyik alkalmazottja árulta el, de azért érdemes óvatosan kezelni az értesülést. Cybertruck Startup Sequencepic.twitter.com/QlyhUxRL5y — Smoke-away (@SmokeAwayyy) November 28, 2023 A három változat eredetileg 40, 60 és 70 ezer dollárért került volna a szalonokba 2021 végén, illetve 2022 elején, de 2019 óta Amerikában is volt 20 százalék infláció, így most sokkal inkább számíthatunk 50, 70 és 85 ezer dollárra. A Cybertruckot eleinte biztos, hogy csak Észak-Amerikában lehet majd megvásárolni, és ha csak az 1+ millió előrendelés negyedét kell ténylegesen leszállítaniuk, akkor is eltart legalább másfél évig, mire ezeket ledolgozza a cég. A pickup a legfontosabb járműkategória az amerikai autópiacon, tavaly 2,7 millió ilyen járművet adtak el az Egyesült Államokban. Az ünnepélyes átadón állítólag 10 autót vesznek át a vásárlók, idén pedig legfeljebb pár száz kerülhet kiszállításra. A vállalat jövőre már 100 ezer feletti gyártást, 2025-ben pedig negyedmilliós volument tervez, ha minden jól megy. Az elektromos pickup lehet a Tesla első olyan autója, amelynek HW4 vezetéstámogató rendszere egy új, az első lökhárító közepébe épített kamerát is tartalmaz, és elméletileg ez lesz a Tesla első 800+ voltos személyautója is, amelynek kisfeszültségű rendszere 48 voltra vált a szokásos 12-ről. Kígyózó sorok és online közvetítés A vállalat az elmúlt két hétben több amerikai boltjába is küldött egy-egy mintapéldányt, amelyek körül vannak kordonozva és csak kívülről tekinthetőek meg – egyelőre. Look at the crowd looking out for the Cybertruck. It’s Cyber time. #Tesla #Cybertruck pic.twitter.com/eGZLOfYFO8 — Mr Tesla 𝕏 (@MrTeslaX) November 26, 2023 Az interneten terjedő videók alapján kígyózik a sor az érintett szalonok előtt, rengetegen akarják megnézni az autót, ami többeket a Model 3 2016-os bemutatójának napjára emlékeztet. Look at these queues to see the Cybertruck! And I have heard both that it will be a total flop and that it didn't even exists!! 🤣🤣🤣 This is an Apple like event! pic.twitter.com/PIX7mBDNat — Joe Hansen – Science and Nature (@joehansenxx) November 26, 2023 Az autógyártó korábbi szokásától eltérően a YouTube-on nem közvetíti majd az átadót, mivel, ahogy a SpaceX, úgy a Tesla is az X-re, leánykori nevén a Twitterre váltott – természetesen mind az applikáción, mind böngészőből követni lehet majd az eseményt, és mi is beszámolunk a látottakról. FRISSÍTÉS: mégis lesz YouTube adás is a vállalat központi fiókján. Címlapkép: Joe Tegtmeyer / YouTube 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
