Gumis percek #7 – Szálszakadás a futófelületen

A legfrissebb gumis percekben Rácz Alexszel a futófelületi szálszakadást járjuk körbe két percben.

Egy konkrét példát is néztünk annak kapcsán, amikor a futófelületen jelentkezik úgynevezett vászonszakadás, vagy a futófelületben történik egy szakadás. Ennek jele a mintázaton látszik. Nehéz észre venni, leginkább az tűnhet fel, hogy a sérült rész nem követi konstans módon az előtte, vagy utána lévő mintákat, vagyis kissé kilóg a sorból. Az alábbi guminál is be kellett karikázni/jelölni a gumisnak annak érdekében, hogy később is könnyen azonosítható legyen.

Ilyen sérülés attól is előfordulhat, hogy valami kiáll a földből, amibe belemegyünk. Például pont ráparkolunk valamire az első kerékkel, majd eltekerjük a kormányt, így megcsavarva a szerkezeti szálakat, amelyek így megnyúlnak. Azért is nehéz észrevenni, mert defektet ilyenkor nem okoz (legalábbis nem minden esetben), hiszen az adott tárgy olyan rövid, hogy nem szúr át a légzáró rétegen, csak a mintába kap bele. Éppen ezért a kerék le sem enged, így simán csak rátekerünk a kormánnyal és meg is tépjük a vászonszálakat a futófelületben.

A hibát leginkább úgy lehet észre venni, hogy a megnyúlt szálak már nem képesek úgy tartani a légnyomást, így minimálisan kitüremkedik a futófelületből a minta, és a gumi ilyenkor – egy bizonyos sebességen – egy kicsit üt, vág, ráz.

Könnyebb a helyzet, ha a sérülés anyagfáradástól, vagy túlsúlytól következik be, mert akkor egy 3-4 tenyérnyi blokkon keresztül is tarthat a csavarodás, amit így könnyebb is észre venni.

Minden további az aktuális videóban:

Zvara Szabolcs

Hiszek abban, hogy a legkisebb tettnek is lehet óriási hatása ezért villanyautót használok, amit napelemről töltök. Igyekszem a háztartást műanyagmentesíteni, a hulladékot szelektíven gyűjteni, az elhasznált dolgokat újra felhasználni és amit lehet a saját kertben megtermelni. Jó érzés tudni, hogy ez nem csak nekem számít, ezért csatlakoztam a Villanyautósok.hu csapatához.