Kérdéses a BMW i4 jövője

A mindig jólértesült német szaksajtó tudni véli, mely BMW modellek szűnhetnek meg a  következő években.

Van köztük egy viszonylag fiatal villanyautó is.

Háziverseny

A BMW gyakorlatilag már a fél ABC-t kimerítette modellpalettájával – rég vége annak a kornak, amikor a 3-as, 5-ös és 7-es széria mellett pár különleges modell volt csak a kínálatban. De úgy tűnik, a széles kínálatot most szűkíteni készül a gyártó és pár széria eltűnhet, utód nélkül szűnhet meg.

A Z-sorozat, a roadster a Z4 kifutásával már tavasszal megszűnt és hasonló sors vár a 8-as szériára is. Erősen kérdéses azonban, hogy marad-e a kínálatban az XM sport-SUV, amelyből 2025-ben mindössze 7600 fogyott, vagy kap-e utódot a 2-es Active Tourer.

De nem csak a hagyományos kínálat, a villanyautós paletta is szűkülhet. Az Automobilwoche a cégen belüli forrásoktól úgy tudja, jelenleg még billeg, hogy lesz-e a jövőben i4 elektromos szedán a mostani széria kifutása után.

Az i4-et 2021 októberében mutatták be és a G26-os belső kódnevű modell elektromos változatáról van szó. Tehát a típus nem egy tisztán villanyautós platformra, hanem vegyes hajtásláncúra épül.

Az utód fejlesztése viszont azért kérdéses, mert az új, az elmúlt napokban gyártásba küldött, Neue Klasse alapokra épülő i3, valamint a 2023 közepe óta kapható i5 modellek között nem biztos, hogy van elegendő piaci rés egy önálló modellcsalád fenntartására.

Végső döntés még nem született és valószínűleg sok múlik majd az új i3 sikerén is.

Eldördült a startpisztoly: gyártják az új elektromos 3-as BMW-t

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.