NATO bázis mellé kerül kínai autógyár Spanyolországban

Úgy tűnik, a gazdasági érdekek felülírják a nemzetbiztonsági aggályokat Spanyolországban: a védelmi minisztérium engedélyezni fogja, hogy a kínai állami tulajdonú SAIC autógyártó a galíciai régióban építse fel első európai üzemét.

A döntés azért kavart nagy port, mert a kiszemelt helyszín közvetlen közelében egy stratégiai fontosságú haditengerészeti bázis található.

Pénz beszél, a hírszerzés figyelmeztet

A SAIC csoport, amelyhez az MG márka is tartozik, Galíciát választotta európai lokalizációs stratégiájának kulcsfontosságú bázisául. A források szerint a vállalat mintegy 200 millió eurós (kb. 73 milliárd forint) kezdő befektetéssel számol. A termelés tervezett kezdete 2028, a gyár éves kapacitása elérheti a 120.000 járművet.

Ez a beruházás létfontosságú lehet a régió számára, ahol a korábbi autógyárak bezárása után komoly szükség van az új munkahelyekre.

Bár a kormányzat támogatja a projektet, a spanyol hírszerzés (CNI) belső jelentéseiben komoly kockázatokra hívta fel a figyelmet. A tervezett gyár ugyanis mindössze 5 kilométerre fekszik Ferrol kikötőjétől, amely a spanyol haditengerészet egyik legfontosabb bázisa.

Ferrol katonai kikötője. Forrás Alejandro SP, Facebook.

A katonai szakértők tartanak tőle, hogy a kínai vállalat betekintést nyerhet a flotta napi mozgásába, ráadásul Ferrol a karbantartó bázisa azoknak az F-100-as fregattoknak, amelyek aktívan részt vesznek a NATO küldetéseiben. A hírszerzés szerint a gyár közelsége lehetőséget adhat a katonai technológiák és műveletek megfigyelésére is.

Nem merült fel biztonsági aggály

A feszültség ellenére Margarita Robles védelmi miniszter közvetlenül egyeztetett Galícia regionális elnökével, és biztosította őt arról, hogy a minisztérium támogatni fogja a projektet a kormányzati jóváhagyás során. A minisztérium szóvivője kijelentette, hogy a hónapok óta tartó tárgyalások során „nem merült fel biztonsági aggály”.

MG S5 EV

A döntés különösen érdekes annak fényében, hogy Kína sokkal érzékenyebb ebben a kérdésben, nem csak a bázisok parkolóiból, de még azokból az üdülővárosokból is kitiltották a kamerával rendelkező külföldi márkák autóit, ahol éppen a kommunista párt vezérkara ülésezik.

Ugyanakkor a folyamat még nem zárult le teljesen. A projektet egy Stratégiai Befektetési Bizottságnak is jóvá kell hagynia, amelynek jogában áll különleges biztonsági feltételeket szabni a beruházás elé. Azt egyelőre nem közölték, hogy pontosan milyen óvintézkedéseket várhatnak el a kínai gyártótól a kémkedési kockázat minimalizálása érdekében –  írja az Automotive News Europe.

Egy kínai városból kitiltották a Teslákat

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.