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 A Tesla autói folyamatosan, pár hetente kapnak frissítéseket, de évente néhányszor – például tradicionálisan karácsonykor – egy-egy nagyobb lélegzetvételű újítás érkezik. Most tavasszal is jön egy nagy csomag. Nem mindenkinek minden Az autógyártó járművei közül még a legrégebbi, 2012-es Model S-ek is kapnak a mai napig ilyen-olyan frissítéseket, de jellemző, hogy a régebbi modellek egyre kevesebb és kevesebb fejlett szolgáltatással gazdagodnak. Sok mindent el lehet érni a szoftveroptimalizációval, de csodák azért nincsenek, egy 2012-es fedélzeti számítógép hamar eléri a határait 2024-ben, sokszor pedig akár a konkrét hardver is hiányozhat a kocsiból egy-egy új funkcióhoz. Your Tesla gets better while you sleep Highlights from our upcoming Spring Release below — Visual updates (Model 3/Y with AMD chip) – Immersive full-screen vehicle controls when parked – Large playback controls & quick access to Recents, Favorites & Up Next in media player… pic.twitter.com/bwL53UhVUB — Tesla (@Tesla) April 16, 2024 A mostani tavaszi frissítés ebből a szempontból viszont vízválasztó lesz, mert a legnagyobb darabszámban eladott Model 3 és Model Y típusoknál válik ketté az út. A tavaszi szoftvercsomag vizuális megújulását, a v12-es felhasználói felületet ugyanis már csak az AMD Ryzen processzorral szerelt kocsik kapják majd meg, a régebbi Intel Atom hardver nincs támogatva. Ez praktikusan azt jelentheti, hogy a 2022 eleje utáni Model 3 és Model Y, valamint a 2021-es megjelenésű Palladium kódnéven ismert Model S és X privilégiuma lesz az új dizájn. A v12 számos újítást hoz az ezt fogadni képes autóknak. Álló helyzetben mostantól a térkép helyett az autó képe tölti ki a képernyőt, így könnyebb elérni a csomagtartók nyitógombjait, és kicsit látványosabb is a háttér az utcatérkép helyett. Ebben az üzemmódban a térkép a jobb felső sarokba csúszik, de persze, ha elindulunk, megkapja újra a fő helyet. Az FSD csomagot használók számára, a programban résztvevő országokban mostantól az autó körüli világ vizualizációja is látványosabb lesz, és ehhez választhatunk teljes képernyős üzemmódot is. Csak tippelünk, de ezek a változások általában később megérkeznek az európai Autopilot csomaghoz is. Átdolgozásra kerültek a médiavezérlő gombjai is, hogy azokat egyszerűbb legyen egy mozgó autóban működtetni – bár a sofőr valószínűleg még mindig inkább a kormánygombokat és a hangvezérlést használja majd erre. A navigációs rész kapott egy kis külön ablakot, amely azt mutatja, hol tartunk most az út egészét tekintve. Automata váltó A 2021-es Palladium frissítésnél mutatta be a Tesla az Auto Shift (Beta) szolgáltatást, amikor a Model S és X a parkolóból elindulva eldönti maga, hogy előre, vagy hátramenetbe kell-e kapcsolni az autót. Ez most tovább okosodik, több szituációban használható lesz, de érdekes, hogy az előzetes beharangozó nem említi a legújabb Model 3-at, ami szintén rendelkezik Auto Shift funkcióval. Ha ez nem figyelmetlenség volt, akkor lehet a Highlandre később jön majd a funkciók bővítése. A legújabb, 2021 óta gyártott Model S és X generáció egyébként erősebb regeneratív fékezést is kap magasabb sebességeknél, ami növelheti majd a hatótávot, ha az autópályán sokat kell lassítgatni. Részben ezek a változatok, részben pedig az új Model 3 lehetnek érintettek abban az újításban is, hogy a hátsó képernyőn mostantól az utasok a szórakoztató funkciók mellett a navigációs részleteket, a kocsi útvonalát, a pontos időt és a külső hőmérsékletet is látják majd. Szintén ez a három modell kapja meg azt a frissítést is, amely egy eddig hiányzó kényelmi funkciót hoz a Teslákba: mostantól kéz nélkül is ki lehet majd nyitni a hátsó csomagtartót. A leírás szerint ehhez nem kell a lábunkat a kocsi alatt lóbálni, annyi csak a feltétel, hogy nálunk legyen a kocsi kulcsaként használt mobiltelefon és álljunk meg egy rövid időre a hátsó csomagtartó előtt. Kíváncsiak leszünk majd mennyire üzembiztos a megoldás, lesznek-e nem kívánt nyitások. Érdekes, hogy a régebbi autók, illetve a Model Y ebből kimarad, pedig nem tudunk róla, hogy külön szenzort használnának ehhez, valószínűleg a tolatókamera és a mesterséges intelligencia dolgozik együtt, tehát nem hardveres limitációnak tűnik. FRISSÍTÉS: úgy tűnik mégis van hardveres limitáció, mégpedig az autó és a telefon UWB (ultra szélessávú) antennája. Ez a drágább Androidos telefonok, illetve az újabb iPhone-ok kiváltsága, a kocsi oldaláról pedig a 2021-ben frissített Model S/X és az új Model 3 rendelkezik a frissebb technikával. Ez teszi lehetővé, hogy az autó nagy pontossággal meghatározza a telefon (telefonkulcs) helyzetét. A funkcióhoz ezért is kell egyelőre iOS, mert a Tesla Androidos applikációja csak később frissül majd. Köszi a tippet TeslaMasternek. Mindenki kap valamit Nincsenek viszont korlátok azokon a frissítéseken, amelyek a médialejátszót érintik. Az előre telepített applikációk között megjelenik most az Amazon hangoskönyv szolgáltatása az Audible, de okosodik a Spotify is, amely mostantól a lejátszásra váró zeneszámaink listáját is szinkronizálja majd minden eszköz és az autónk között. Szintén nem a hardvertől, hanem inkább az országtól függ a Senty Mode, azaz az Őrszem újdonsága is. Mostantól, ha riaszt a rendszer, a mobiltelefonunkra nem csak üzenetet, de rövid videórészletet is küld majd a biztonsági funkció. Ehhez, ha jól fejtettük vissza a szálakat, a 4.32-es verziójú telefonos app is kell majd, ami, mint mindig, valószínűleg pár nappal vagy héttel előbb jelenik meg majd iOS-re, mint Androidra. Hivatalos: jövő héten érkezik a Tesla karácsonyi ajándéka 1000 km Supercharger használatot kapsz ajándékba új Model 3 vagy Model Y autódhoz, ha szocske ajánlói kódjáról indítod a vásárlást. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
