https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688 Tizenkét év után visszatér a Nissan Pixo név, de a korábbi benzines városi autó helyett most egy teljesen elektromos kisautót takar. A Nissan bemutatta új A-szegmensű modelljét, amelyet kifejezetten az európai városokra fejlesztettek, és amely 2027 elején kerülhet a vásárlókhoz. A Pixo a Nissan európai elektromos kínálatának belépőmodellje lesz, a Renault 5-re épülő Micra alatt. A kisautó 27,5 kWh kapacitású LFP akkumulátort kapott, amely egyben az első lítium-vasfoszfát akkumulátor is, amely Nissan modellben Európában megjelenik. A gyártó legfeljebb 259 kilométeres WLTP szerinti hatótávot ad meg, vagyis a Pixo elsősorban városi és elővárosi használatra készült. A hajtásról egy 60 kW-os villanymotor gondoskodik, amely az első kerekeket hajtja. A Pixo alapfelszereltségként 50 kW-os egyenáramú gyorstöltést és 11 kW-os váltakozó áramú töltést kap. DC-töltőn 15-ről 80 százalékra körülbelül 28 perc alatt tölthető fel az akkumulátor. Az AC-rendszer kétirányú töltésre is képes, így a Nissan szerint az autó nemcsak energiát tud felvenni, hanem a megfelelő alkalmazással és rendszerrel a töltési funkciók szélesebb körű használatára is alkalmas. A Pixo méretei alapján valóban könnyen elférhet a városi forgalomban. Hossza 3796, szélessége 1790, magassága 1512 milliméter, tengelytávja pedig 2492 milliméter. A hasmagasság 140 milliméter, a fordulókör átmérője pedig mindössze 9,9 méter. A kompakt külső ellenére a Nissan meglehetősen használható csomagteret ígér: az ötajtós kisautó csomagtartója 356 literes, a hátsó ülések lehajtásával pedig 1221 literesre bővíthető. A helykihasználásban fontos szerepet játszanak a csúsztatható hátsó ülések. A Pixo a Renault Twingóhoz hasonlóan külön-külön mozgatható hátsó üléseket kapott, így az utasok lábtere és a csomagtartó mérete az adott helyzethez igazítható. A Nissan belső tere egyébként több ponton is nagyon hasonló a Twingóéhoz: a kormánykerék, a műszerfal, a kapcsolók és az infotainment-rendszer is a Renault testvérmodelljére emlékeztet. Nem véletlenül, hiszen a Pixo és a Twingo szoros együttműködésben készül. A Nissan és a Renault közösen fejlesztette a modellt, a Pixót azonban a Nissan tervezte, és a Renault szlovéniai Novo Mesto-i gyárában gyártják majd. Bár a két autó alapvető sziluettje és több karosszériaeleme is közös, a Nissan saját első és hátsó kialakítással próbálta megkülönböztetni a Pixót. A legfeltűnőbb változás az orrán látható. A Twingo kerek fényszórói helyett a Pixo olyan lámpákat kapott, amelyek kialakítását a Nissan szerint a pixelek ihlették. Egyedi a lökhárító és a motorháztető formája, hátul új lámpatesteket találunk, a keréktárcsákon pedig szintén megjelenik a pixelmotívum. A Pixo számos vezetéstámogató funkciót és biztonsági technológiát is kap. Az alapfelszereltség része az automata vészfékezés és a sávtartó rendszer, valamint a Nissan e-Pedal technológiája. A fedélzeti kapcsolódást a MyNissan alkalmazás biztosítja, amellyel többek között navigáció, valós idejű útvonaltervezés, töltés és bizonyos járműfunkciók kezelhetők. A Nissan emellett Google beépített szolgáltatásokat is kínál, köztük a Gemini rendszert, amelyet a gyártó az intuitív navigációhoz, valós idejű útvonaltervezéshez és a kapcsolódás megkönnyítéséhez használ. Az ár egyelőre nem ismert. A Nissan decembertől kezdi közzétenni az egyes piacokra vonatkozó árakat, műszaki specifikációkat és az előrendelési információkat. Az első ügyfélautók 2027 elején érkezhetnek Európába. Hivatalosan is bemutatkozott a Renault új kisautója 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
