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 Az Írország közepén fekvő Athlone kisvárosában 2023 január végén állt szolgálatba a szigetország első teljesen elektromos, 11 járműből álló buszflottája. A két útvonalon közlekedő buszjáratokhoz kapcsolódó feladatokat mintegy 50 alkalmazott látja el. Őket egy 500 órás vezetési, karbantartási és üzemeltetési képzéssel készítettek fel az e-buszok érkezésére, a buszdepót pedig kilenc darab, 150 kW teljesítményű Siemens e-töltőállomással szerelték fel. (fotó: National Transport Authority) A többek között Londonban és Glasgow-ban is közlekedő, zéró szén-dioxid-kibocsátású, akkumulátoros-elektromos Enviro200EV modellek egy év alatt több mint 530 ezer kilométert tettek meg, tesztelve ezzel az e-buszközlekedés kihívásait a különböző évszakokban és időjárási körülmények között. Így, a dízel járművek használatához képest, több mint 400 ezer kilogramm szén-dioxid-kibocsátástól kímélték meg a várost, ráadásul az e-buszok csendesebbnek és kényelmesebbnek is bizonyultak elődjeiknél. A 10 millió euró értékű beruházás mintaprogramként szolgált az ír közlekedési minisztérium átfogó, hároméves elektrifikációs projektje során. Ennek következő lépéseként márciustól egy 34 járműből álló, majd később 55-re bővülő emeletes e-buszflotta kezd közlekedni a régiós központnak számító, és évi 4,6 millió utazást bonyolító Limerickben, ahol az új buszoktól évente több mint 2 millió szén-dioxid-mentes kilométer megtételét várják.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 Nem csak Írország teszteli az elektromos autóbusz-közlekedés lehetőségeit. Az Európai Unióban 2023-ban szignifikánsan, 39 százalékkal nőtt az előző évhez képest az újonnan regisztrált elektromos buszok száma, ezzel együtt pedig már több mint 5 ezer ilyen jármű közlekedett az utakon, ami hozzávetőlegesen 16 százalékos piaci részesedést jelent. A legnagyobb uniós e-busz-beruházónak a tavalyi évben Spanyolország és Olaszország számított: mindkét országban több mint két és félszeresére emelkedett az elektromos buszok száma, ezzel pedig Spanyolország vált az EU második legnagyobb e-busz piacává, Németországot megelőzve és Franciaország után. Villanyautósok Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
