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 Hosszú várakozás és nagyjából egy éves csúszás után június 4-én megkezdődött a vadonatúj elektromos Ford Explorer gyártása a cég kölni gyárában. Nagyon fontos modellről van szó. Fordulópont A Volkswagen MEB platformjára épülő új Explorer több, mint egy egyszerű premier a Ford európai üzletága számára. Bár az autógyártó jelenleg még azon vacillál, hogy végül, az eredeti terveinek megfelelően, már az EU 2035-ös határideje előtt kivezesse-e a belső égésű motoros típusokat kínálatából, az nem kérdés, hogy a teljes európai palettát elektromos alapokra helyezi a gyártó. Villanyautókat persze eddig is árultak, a 2010-es években volt kis darabszámban elektromos Focus, újabban pedig Mustang Mach-e, valamint a kishaszongépjárműveknél e-Transit, de ezek egyike sem volt igazi tömegmodell. Az új Explorer azonban kifejezetten Európának készült és a most népszerű közepes méretű SUV kategóriában indul. A vállalat kétmilliárd eurót költött az 1930-ban alapított kölni üzem átalakítására, amely a cég első kifejezetten elektromos autók gyártására létrehozott európai központja lett. Itt az Explorer mellett legalább még egy elektromos modell készül majd, mégpedig az a hamarosan bemutatkozó új sport-crossover, amelynek neve még titok, csak annyit árultak el, hogy egy régi típusnevet porolnak le. Az Explorert, amely a Volkswagen ID.4 unokatestvére, de az amerikai cég állítása szerint a padlólemeztől felfelé ízig-vérig Ford, főszerkesztőnk már tavaly megnézte a kölni üzemben – erről részletes cikkünk és videónk is volt. Lerántottuk a leplet a Ford korszakváltó autójáról A premier azonban egy évet késett, mivel a Ford egy fejlettebb akkupakkal akarta megkezdeni a gyártást. A gyárban mesterséges intelligencia segíti a termelést, 600 új robotot telepítettek, és az átalakítás után ez lett a vállalat egyik legtisztábban üzemelő egysége – csak megújulóból származó áramot és biometánt használnak. A Ford kölni üzeme. Forrás: automotivemanufacturingsolutions.com Az Explorer értékesítése már március óta folyik hazánkban, az első autók augusztus végén érkeznek a szalonokba, de aki élőben szeretné megtekinteni az egyik első példányok egyikét az egy most zajló roadshow keretében több hazai márkakereskedésben találkozhat az autóval. Mi június végén fogjuk először vezetni a Ford újdonságát a szlovéniai médiapremieren – erről természetesen majd részletesen be is számolunk. Az értékesítés a nagyobbik akkupakkal, 602 kilométeres WLTP hatótávval és 18,2 milliós induló árral kezdődik, de a negyedik negyedévtől rendelhető lesz a kisebb akkus alapmodell is, amely 15,9 millió forinttól indul majd. Négy új villanyautóval készül a Ford Európának 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
