Kína támaszthatja fel a kisbusz kategóriát: Exeed Exlantix E08

Európában mára szinte teljesen kihalt a rendkívül praktikus és kényelmes egyterűek piaca. Aki ötnél több üléssel szeretne autót, annak többnyire az ülésekkel telepakolt, teherautó alapú dobozos autók vagy a csomagtartóba behajtogatott szükségüléses SUV-ok közül kell választania. A kínai autóipar azonban még nem írta le ezt a termékkategóriát, így van remény arra, hogy akár elektromos meghajtással is újra megjelenjenek ezek az észszerű járművek az öreg kontinensen.

A 2024-es Chery International User Summit eseményen az egyik leglátványosabb autót a bejárattól legtávolabbi pavilon sarkába dugták el. Az Exeed Exlantix E08 koncepcióként mutatkozott be idén tavasszal a pekingi autókiállításon, és egyelőre itt is szűken mérték az információt róla. Az angol nyelvterületen Multi Purpose Vehicle alapján MPV-ként is emlegetett kategóriába sorolt autó 6-8 személy szállítására lehet alkalmas, de a kiállított modellbe nem lehetett benézni.

Az első szélvédő szinte egészen a függőleges orrészig előre nyúlik, rendkívül egyedi megjelenést adva a járműnek. Mivel villanyautóról beszélünk a homlokfelületen nem volt szükség hűtőrács kialakítására, az egészet le lehetett falazni a karosszériával azonos színűre. Az íves front viszont valószínűleg segít abban, hogy jobb legyen az Exlantix E08 légellenállása, mint amit ettől a formától várnánk. Persze adatot ezzel kapcsolatban sem adtak meg.

Mint minden rendes koncepcióautóról, az E08-ról is hiányoznak az olyan apró részletek, mint például az ablaktörlő, de a tükrök elhagyása valószínűleg a technológiai fejlődést igyekszik bemutatni. Persze a tükrök helyére tett apró nyúlványok sem voltak igazán kidolgozva.

Oldalnézetben is rendkívül látványos az E08, amit a nagy kerekek, a magas övvonal és az ezekhez társított keskeny ablaksáv tesz izgalmassá. A kilincset szimbolizáló ezüstszínű csíkból úgy tűnik, hogy a hátsó ajtók valószínűleg tolóajtóként működnek, és mivel messze a hátsó tengely fölé belógnak, a nyílás könnyű bejutást kínálhat a leghátsó üléssorra is. Ennek ellenére nem reménykednék a szériaautóban hasonló megoldásra, hiszen egy ilyen ajtót az autó végénél is tovább kellene tolni.

Hogy mikorra kerülhet gyártásba ez vagy ez alapján valami hasonló autó, az sajnos nem derült ki az Exlantix E08 standján.

Antalóczy Tibor

A Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője.