Bréking! Elektromos hajtással debütált a magyarok egyik kedvenc autója

Miközben az egész világ a megfizethető elektromos autókra vár, a Suzuki rendkívül óvatos léptekkel indult el az elektromobilitás útján: aki most károsanyag-kibocsátás nélkül akarja a japán márka autóját vezetni Európában, annak egy plug-in hibridet kell vásárolnia, és beérnie annak kisméretű akkumulátorával és meglehetősen limitált elektromos hatótávjával. Ma délután azonban előhúzta azt a meglepetést a Suzuki, amire már régóta sokan fenik a fogukat: íme a Vitara teljesen elektromos meghajtással.

Az e-Vitara névre keresztelt tisztán elektromos SUV a Suzuki Motors Corporation első, globális, tömeggyártásba induló villanyautója lesz. Gyártására 2025 tavaszától kerül sor a Suzuki Motor Gujarat létesítményben Indiában, az értékesítés pedig várhatóan jövő nyáron kezdődik Európában, Indiában, és Japánban.

A modell alapját az az eVX tanulmány adja, amelyet 2023 januárjában, az indiai Auto Expón leplezett le a vállalat, később pedig egy japán mobilitási rendezvényen is kiállított. Erről a koncepcióról itt írtunk részletesebben.

Ez lesz a Suzuki első elektromos autója

A Suzuki néhány műszaki jellemzőt is elárult az e-Vitarával kapcsolatban. A jármű csúcsváltozata az úgynevezett Allgrip-e elektromos négykerék-hajtásrendszert alkalmazza, amely két egymástól függetlenül működő elektromos tengelyből áll – ezek biztosítják, hogy a jármű nehéz terepviszonyok között sem akad el. Az újonnan fejlesztett Heartect-e platformon, a rövid túlnyúlásokkal jellemzett karosszéria mögött tágas utasteret faragtak ki a Suzuki tervezői.

Az e-Vitara 4275 mm hosszú, 1800 mm széles, 1635 mm magas lesz, 2700 mm tengelytávval. Az ötszemélyes SUV többféle hajtáskonfigurációban is elérhetővé válik. Az alapváltozat 106 kW teljesítményt kínál majd az első tengelyen 189 Nm nyomatékkal. Ehhez az elsőkerék-hajtású típushoz 49 kWh kapacitású akkumulátor jár majd.

A kínálat része lesz egy nagyobb, 61 kWh-s akku, amit lehet egy 128 kW-os, elsőkerék-hajtású típushoz választani, vagy pedig a 135 kW-os, duplamotoros, összkerékhajtású típust rendeli meg vele a vásárló. Hatótáv-, és töltési adatokat egyelőre nem tett közzé a vállalat, de a brit Autocar információi szerint a kisebb aksihoz a 400 km-es hatótávolságot célozza a Suzuki.

A Suzuki Vitara az elmúlt években a magyarok kedvenc modelljei közé tartozott, 2023-ban a ranglista harmadik helyét tudta megszerezni 4979 eladott példánnyal.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.