Típusengedélyt szerzett és rendszámot kapott az új magyar elektromos busz

Megszerezte a típusengedélyt és rendszámot is kapott az új magyar elektromos midibusz, a GANZ-SOR EBN8, így a prototípussal már az utcán is találkozhatunk, valamint beindulhat a jármű sorozatgyártása.

A típusengedély kiadását hosszas és alapos hatósági és műszaki engedélyeztetési folyamat előzte meg. A típusengedély megszerzése lehetővé teszi, hogy 250 darabig megkezdődjön az új busz gyártása és forgalomba helyezése az Európai Unió területén.

Az új, nyolc méter hosszú, alacsonypadlós elektromos midibuszt nyáron mutatták be a sajtónak és a szakmának. A prototípus magyar-cseh koprodukcióban készült, a GTKB  fejlesztette az elektromos hajtást, míg a cseh SOR a kocsiszekrényt alkotta meg. A legmagasabb hozzáadott értéket képviselő rendszerintegrációs és szoftverfejlesztési feladatok is Magyarországon zajlottak.

Bemutatták az új magyar elektromos midibuszt

Az új járműben 35 utas fér el kényelmesen, tizenhat ülőhellyel rendelkezik, hatótávolsága pedig eléri a 300 kilométert. A midibusz mellett a GANZ töltőberendezéseket is kifejlesztett, egy OppCharge típusú, pantográfos gyorstöltőt és egy két töltőfejes, kábelcsatlakozós, 120 kW teljesítményű töltőberendezést.

Az autóbusz az utasszállítás mellett energetikai feladatokra is alkalmas: képes az akkumulátorból az elektromos hálózatba energia visszatöltésére, így a megújuló energiatermelési csúcsok és völgyek kisimításában is segíthet.

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.