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 A Tesla FSD programjával kapcsolatban sokan a mai napig úgy gondolják, hogy hiba volt a félkész szoftvert kiadni amatőr tesztelőknek, azaz a vállalat ügyfeleinek, mivel ez veszélyt jelent minden közlekedőre. Most egy videósorozattal igyekszik a gyártó megmutatni, milyen belső teszteket végeznek, mielőtt egy-egy új változat kimegy az autókra. Ezért nincsenek tömegével balesetek Mostanra már több mint 400 ezren vásárolták meg a Tesla FSD szoftverét Észak-Amerikában. Hogy hányan használják nap mint nap az újabb és újabb verziókat, azt nem tudjuk, de a legfrissebb adatok szerint már több mint egymilliárd kilométert vezettek a sofőrök az emberi felügyelettel működtetett FSD üzemmódban. Eddig pár tucat balesetről tudni csak, ezek közül legjobb tudomásunk szerint egy volt halálos. Hogy a félelmek ellenére mégsem állnak hegyekben a roncsok, annak valószínűleg az az oka, hogy a vállalat a közhiedelemmel ellentétben nem csak úgy kiadja az új szoftverváltozatokat. Mire a tömeges, felhasználói tesztre kerül egy változat, házon belül már alaposan letesztelték. Az új szoftverkiadások először nyilván számítógépes szimulációkon esnek át, majd ezután a cég saját professzionális tesztcsapata próbálja ki a frissítést. Ha itt is minden OK, akkor sem egyszerre megy ki 400 ezer autóra a szoftver, hanem első körben a cég saját alkalmazottainak Teslái, majd fokozatosan, több és egyre nagyobb hullámban kapják meg a vásárlók. Most a cég először enged bepillantást a házon belüli tesztelésre, egy 16 részes videósorozattal mutatnak meg olyan szituációkat, amelyen minden új kiadás találkozik a belső teszten. Az alábbi linken nézhetők meg a videók (a kattintás után az összes látható): Every FSD release is rigorously tested, including rare and adversarial scenarios on closed courses — Here's 16 examples: 1. Reverse Cut-in (Occluded) pic.twitter.com/VWBKDgVuUc — Tesla AI (@Tesla_AI) November 24, 2024 Mennyire jó valójában a Tesla vezetéstámogató rendszere? Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
