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 A Tesla Supercharger hálózatot 2021-ben kezdték fokozatosan megnyitni a nem Teslák számára, amely gyorsan magával hozta a dupla töltőoszlop-foglalás problémáját. Más márkák autói előtt is megnyíltak a Tesla Superchargerek PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWxpdGkuaHUvcGx1c3ovbW9iaWwtcGFya29sYXMiIG9uY2xpY2s9ImphdmFzY3JpcHQ6d2luZG93Lm9wZW4oJ2h0dHBzOi8vd3d3Lm1vYmlsaXRpLmh1L3BsdXN6L21vYmlsLXBhcmtvbGFzJywgJ19ibGFuaycsICdub29wZW5lcicpOyByZXR1cm4gZmFsc2U7Ij48cGljdHVyZT48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wNC9jdXRvdXQtbW9iaWxpdGktcGFyay12YS0xMjAweDE2MDAtMjAyNi0wNC0yNy5qcGciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA0L2N1dG91dC1tb2JpbGl0aS1wYXJrLXZhLTEyMDB4MTYwMC0yMDI2LTA0LTI3LmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ Arról van szó, hogy a régebbi Supercharger oszlopokon rövid a kábel, amely tökéletes a Teslák számára, amelyeknek bal hátsó részén van a töltőaljzat, de egyéb típusok töltésekor nem a parkolóhelyhez szánt, hanem a szomszédos helyhez tartozó oszlopot kell használni. Ilyen esetben az autók gyakorlatilag két töltőoszlopot foglalnak el a Teslák elől, egyet a parkolással, a másikat a töltéssel. A Teslák képernyője, valamint a Tesla applikáció távolról is jelzi, hogy egy adott töltőállomáson mennyi szabad hely van, ez a szám azonban a töltők külsősök felé megnyitása óta félrevezető lehet, ha sok nem-Tesla tölt, akkor kellemetlen meglepetésben lehet részünk, mert bár logikailag vannak szabad töltőoszlopok, azokhoz lehetetlen odaparkolni. A Tesla Charging X (Twitter) fiók osztott meg néhány jó hírt arról, hogy a Tesla dolgozik a fenti probléma megoldásán. https://t.co/v4qn5xVqtu — Tesla Charging (@TeslaCharging) November 22, 2024 Először is, az új V4 Superchargereket már hosszabb kábellel szerelik, így ezek esetén nincs dupla töltőfoglalási probléma. A Tesla előbb-utóbb a régi töltőállomásokon is lecseréli a rövid kábeles oszlopokat, de a töltők nagy száma miatt ez nem megy azonnal. A poszt szerint 1500 töltő esetében már megoldották, hogy ne legyen dupla foglalás. Vélhetően ez a szám a V2/V3 oszlopok V4-re cseréjét takarja. Bevezettek egy szoftveres módosítást is: a rendszer töltésindításkor azonosítja a jármű típusát, és amennyiben annak olyan helyen van a töltő-aljzata, hogy nagy valószínűséggel két töltőoszlopot foglal, akkor az elérhető oszlopok számát kettővel csökkentik. Már ezt is mutatja a Tesla a töltőállomásokról Ezzel a töltőállomások áteresztő-képessége ugyan nem növekszik, de elkerülhető az a probléma, hogy egy autós abban a tudatban érkezik a helyszínre, hogy ott vannak szabad oszlopok, és csak érkezéskor szembesül azzal, hogy szabad oszlop ugyan van, de nem tud odaparkolni elé. Ezen kívül 15 másodpercre csökkentették a szabad töltőállomások távolról láthatóságának frissítési idejét, így annak valószínűsége is lecsökken, hogy a néhány perccel érkezés előtt még szabadnak jelzett oszlopot időközben másik autós már elfoglalta. Arról egyelőre nincs információnk, hogy a fenti módosítások már globálisan minden töltőoszlop esetén megjelentek, esetleg még egy szűkebb körben tesztelik, vagy Észak-Amerikára korlátozódik. Azt viszont tudjuk, hogy a Tesla több mint 64.000 töltőoszlopot számláló hálózatában már 6500 felett van a V4-es, azaz hosszú kábeles oszlopok száma. Európában még jobb az arány: az öreg kontinensen mintegy 4000 db V4-es oszlop található, amely az összes európai Tesla töltő 24 százaléka. Ha új Teslát vásárolsz, most 2000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs, Szocske vagy Zsolt ajánlói kódját is. Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
