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

Maxus eDeliver 5 – felforgatja az európai kishaszongépjármű-piacot?

elektromos teherautó
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

Az elektromos kishaszongépjárműiről ismert kínai Maxus is jelen van a brüsszeli autókiállításon és mindjárt egy nagyon izgalmas újdonsággal kezdtek.

Félhet a Mercedes és a Ford?

eDeliver 5

A Maxus eDeliver 5 egy 6,6, illetve 7,7 m3-es konfigurációban kapható elektromos furgon, amely a kisebbik verzióban 4,8, a nagyobbikban 5,25 méter hosszú.

A hasznos teher 1124 kg, illetve 1190 kg, a 64 kWh-s akkupakk pedig 335 WLTP kilométerre elég, de városi használatban 489 kilométert is tud a jármű. 42 perc alatt lehet 5-ről 80 százalékra tölteni egy villámtöltőn.

Az első benyomások nagyon jók.

Kívülről nagyon jópofák a lámpák és a kéttónusú fényezés, kifejezetten szerethető, a városokban szívesen látott furgonná teszik.

Az autó beltere a kishaszongépjárművekhez képest kifejezetten szép, prémium anyagokat használ, kellemes munkakörnyezetet teremt.

Nincs startgomb, csak beülünk, megnyomjuk a fékpedált, sebességbe rakjuk és megyünk vele.

Egyelőre még nincs kész az európai applikáció, de azt ígérik, mire 3-4 hónap múlva megérkeznek az ügyfelekhez az autók, az is meglesz.

Az eDeliver5 indulóára Németországban nettó 39 ezer euró, nagyjából 16 millió forint, a garancia 8 év/200 ezer km. A gyártó szerint az EuroNCAP töréstesztjén kimagasló eredményt értek el.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás