PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cua2lhLmNvbS9odS9tb2RlbGxlay9ldjMvYmVtdXRhdG8vP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1sZWFkYmFubmVyJnV0bV9jYW1wYWlnbj12aWxsYW55YXV0b3NvazIwMjUmdXRtX2lkPXZpbGxhbnlhdXRvc29rMjAyNSZ1dG1fY29udGVudD1ldjMiIG9uY2xpY2s9ImphdmFzY3JpcHQ6d2luZG93Lm9wZW4oJ2h0dHBzOi8vd3d3LmtpYS5jb20vaHUvbW9kZWxsZWsvZXYzL2JlbXV0YXRvLz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09bGVhZGJhbm5lciZ1dG1fY2FtcGFpZ249dmlsbGFueWF1dG9zb2syMDI1JnV0bV9pZD12aWxsYW55YXV0b3NvazIwMjUmdXRtX2NvbnRlbnQ9ZXYzJywgJ19ibGFuaycsICdub29wZW5lcicpOyByZXR1cm4gZmFsc2U7Ij48cGljdHVyZT48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNS8wMy9raWEtZXYzLTYwMHg1MDAtMDQwMi0yLnBuZyIgbWVkaWE9IihtYXgtd2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PHNvdXJjZSBzcmNzZXQ9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjUvMDMva2lhLWV2My0xMzAweDYwMC0wNDAyLnBuZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjUvMDMva2lhLWV2My0xMzAweDYwMC0wNDAyLnBuZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ A háttérben zajló, a bürokrácia útvesztőit kerülgető munkáról már pár hete érkeztek hírek, de most egy hivatalos videó is azt jelzi, hogy a cég készül a szolgáltatás európai bevezetésére. Amszterdamban már tesztelik. Jobb később Ahogy arról februárban írtunk, Kínában már elindult a Tesla FSD programjának következő lépcsőfoka, a felügyelet mellett használható önvezetés. A rendszer első ázsiai kiadása még nem tökéletes, épp a helyi speciális szabályokat tanulja, de a kínai közösségi médián megosztott videók alapján a felhasználók egyelőre nagyon lelkesek és a szoftver emberszerű viselkedését, az utazási élményt méltatjá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 Elindult a Tesla önvezetése Kínában Az európai FSD egyelőre még várat magára, de a Tesla egy a múlt hétvégén kiadott videója azt jelzi, a cég dolgozik a szoftver finomhangolásán és az engedélyeztetéshez szükséges kilométerek begyűjtésén is. Nem meglepő módon az egyik teszthelyszín Amszterdam, ahol a cég alkalmazottai már az utcákat róják a tesztautókkal és a problémás esetek, helyi különlegességek begyűjtésével a mesterséges intelligencia tanításához gyűjtenek videórészleteket. FSD Supervised in Europe, pending regulatory approval pic.twitter.com/PYkcATjSUN — Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) April 5, 2025 A kínai indulást még a feszült politikai viszony is nehezítette, ami miatt a vállalat ott nem tudta előzetesen megtanítani a rendszert az ország speciális KRESZ szabályaira. A Kínában készült videók ugyanis nem hagyhatják el az országot, míg egy kínai Tesla AI tréning központ elindítását az amerikai hatóságok nem engedélyezik. Európában ilyen jellegű problémáról nem tudni, itt már korábban lefutotta a cég az adatvédelmi köröket a videós rendszer kapcsán. Az Unióban a lassan haladó UNECE szabályozás gördít adminisztratív akadályt a bevezetés elé, amit a holland közlekedési hatóságon keresztül az EU egy külön eljárásával próbál áthidalni a vállalat. Erről március közepén írtunk: Kiskaput talált a Tesla az európai önvezetéshez? Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!