A német autógyártó vezérigazgatója, Gernot Döllner Donald Trump oldalán lépett fel egy georgiai kampányrendezvényen, hogy bejelentse az Audi legújabb, négymilliárd dolláros amerikai beruházását – írja az Automotive News Europe. A látványos bejelentés azonnal komoly felháborodást váltott ki a német szakszervezetek körében, nehéz helyzetbe hozva a céget.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 Kínos bejelentés Valószínűleg még békésebb viszonyok mellett is problémás lenne egy párt kampányrendezvényén bejelenteni egy nagyvállalat új beruházását, de Donald Trump valószínűleg a valaha volt legnépszerűtlenebb amerikai elnök Európában, ami nem segíti a helyzetet. Az Audi számára azonban égetően szükség van egy amerikai üzemre, hogy elkerülje a Trump által bevezetett súlyos importvámokat, amelyek csak az elmúlt évben 1,2 milliárd eurós kárt okoztak a márkának. A milliárdos külföldi beruházás elfogadtatása a német dolgozókkal azonban kifejezetten kényes feladatnak bizonyul. Németország leghatalmasabb szakszervezete, az IG Metall elnöke, Christiane Benner éles szavakkal bírálta az autógyártó első emberét. Álláspontja szerint a vezérigazgató fellépése mélyen kínos, politikailag elfogadhatatlan és méltatlan az Audihoz. A szakszervezeti vezető felhívta a figyelmet arra is, hogy a kampányrendezvényen való részvétel közvetlenül megsértette az Audi saját etikai kódexét. A vállalati szabályzat ugyanis szigorúan tiltja a nyilvános szereplést és a szponzorációt politikai pártokkal vagy választáson induló politikusokkal a voksolást megelőző három hónapban. A lap információi szerint azonban a vállalat felügyelőbizottsága felmentést adott a szabály alól a vezérigazgatónak a Trump-rendezvény kapcsán. Kényes időzítés. A gyárbejelentésre mindössze tíz nappal a félidős amerikai választások előtt került sor, amelyen előreláthatólag hatalmas vereséget szenvednek majd a republikánusok és elveszítik a törvényhozás alsó és felsőházát is. A kampány finishét igencsak megterheli Trump rekord alacsony népszerűségi mutatója az amerikai felmérésekben, ezért az elnök georgiai kampánygyűlésen saját vámpolitikája sikerének bizonyítékaként tálalta az Audi beruházását, hogy ezzel szerezzen pontokat. Az Audi vezérigazgatója nem az első CEO az iparágban, aki Trump mellett szerepel a színpadon – Elon Musk még a kormányban is szerepet vállalt, amely döntését azóta is nyögi a Tesla megítélése. Vétójog A négymilliárd dolláros georgiai üzem megépítéséhez a Volkswagen Csoport felügyelőbizottságának jóváhagyása szükséges, ahol a munkavállalói oldal képviselői a szavazatok felét birtokolják. A testület elnökhelyettesi tisztét is betöltő Benner egyértelművé tette, hogy a dolgozói képviselőknek határozott beleszólása lesz abba, hogy a beruházási terv végül zöld utat kap-e. Gernot Döllner vezérigazgató ezzel szemben védelmébe vette a fellépését. A vezérigazgató kiemelte, hogy a döntést több hónapos gondos előkészítés és tárgyalássorozat előzte meg. Valószínű persze, hogy a kampányrendezvény nem az Audi ötlete volt, de az amerikai piac teljes feladása nem alternatíva, így kénytelenek voltak „megcsókolni a pecsétgyűrűt” és eleget tenni a kérésnek. A cég vezérigazgatója úgy fogalmazott: Ha az amerikai elnök hívja meg az embert, akkor azt el kell fogadni, ezzel megtisztelve a hivatalát és az országot, amelybe befektetni készülünk. A tervezett Atlanta melletti üzemben három nagy méretű szabadidő-autó – a Q7, a Q8 és a Q9 – gyártását tervezik, amelyeket jelenleg Szlovákiában szerelnek össze. Az építkezés 2027-ben kezdődik, a termelés pedig a 2030-as évek elején indulhat el, összességében 4500 új munkahelyet teremtve az Egyesült Államokban. A beruházás időzítése azonban különösen feszült légkörben érkezik. A Volkswagen Csoport vezérigazgatója, Oliver Blume ugyanis épp 100 ezer fős leépítésre és németországi gyárak – köztük az Audi neckarsulmi üzemének – lehetséges bezárására készül. A helyi gyártás ugyanakkor megkerülhetetlennek tűnik a vámteher kivédésére, hiszen az Audi jelenleg az összes Amerikában értékesített autóját Európából vagy Mexikóból importálja. Három éven belül megszűnik a SEAT? Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
