Ahogy arról a nyár elején beszámoltunk, a Tesla növeli európai gyára, a Giga Berlin termelési kapacitásait, miután az európai kereslet 50 százalékkal nőtt a tavalyihoz képest, valamint az amerikai vámpolitika változásai miatt már Kanadát is a berlini üzem látja el Model Y-nal. Most elérték a heti 7000 autót.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 Közel a cél Bár Elon Musk továbbra is igen megosztó személyiség, az év elején bejelentett olcsóbb modellváltozatok jót tettek a Tesla európai eladásainak, amelyek már csak kevéssel maradnak el az eddigi rekordtól, és akár még idén meg is dönthetik a 2023-as csúcsot. A megnövekedett kereslet azonban egyben azt is jelenti, hogy a korábban heti 5000 darabbal működő gyártás már szűk keresztmetszet a cég legnépszerűbb modellje, a Model Y esetében. Amikor az európai kereslet mélyponton volt, a Tesla elkezdte néhány nemzetközi piac ellátását is az európai üzemből, így politikai és vámtarifa okok miatt például Kanadát és a cég sanghaji üzemétől légvonalban mindössze 700 kilométerre lévő Tajvant, valamint Izraelt és a Közel-Keletet is Berlin látja el Y-nal. Ez viszont azt is jelenteti, hogy most, amikor az európai kereslet újra felpörgött, már kevés az európai gyár kapacitása. A Tesla ezért még májusban bejelentette, hogy júliustól heti 6200 autót készülnek gyártani Berlinben, októberre pedig el akarják érni a 7500-as darabszámot. Ezt a műszakok és a létszám növelésével kívánták elérni. Huge achievement by the Giga Berlin team and yet another chapter written in our own history book! Making 7,000 cars in a single week is hard work for the entire team! And we will keep ramping from here. Job is not done! https://t.co/dqBmXUGgkV — André Thierig (@AndrThie) October 23, 2026 A cég friss bejelentése szerint a Giga Berlin a múlt héten 7000 autót gyártott le, így nagyjából ott járnak, ahol tervezték. Bírni fogják? Aki hazánkban most Model Y-t rendel, az 2027 első negyedévében veheti át az autót. Ez a várakozási idő nem szokatlan az autóiparban, de korábban ismeretlen volt a Teslánál, ami sokszor 2-4 héten belül átadta a megrendelt autókat. A helyzet annyira rossz volt az elmúlt hónapokban, hogy egyes hírek szerint ismét elkezdték sanghaji autókkal kiegészíteni a berlini gyártást. A Model Y eladásai 54, a Model 3-é pedig 45 százalékkal növekedtek Európában az idei év első kilenc hónapjában. Szeptember végén a Tesla nagyjából 260 ezer leszállított autónál járt kontinensünkön (+50%). A 2023-as, 365 ezres európai rekord megdöntéséhez a cégnek több mint 100 ezer autót kellene leszállítania a negyedik negyedévben. Ez matematikailag ugyan nem lehetetlen, de nagy kihívás, hiszen az elmúlt két negyedévben 92-92 ezer autót adtak el, míg a korábbi csúcs 94 ezer volt a kontinensünkön. A Tesla európai kiszállításai ráadásul továbbra is aránytalanul a negyedév végén pörögnek csak fel, így az extra terhelés nem 12, hanem csak 6-8 hét alatt jelentkezik majd az európai értékesítési hálózatban. Tovább nő a Tesla európai termelése Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. Ha érdekel, hogy hol épülnek Tesla Superchargerek Magyarországon, akkor kattints ide! Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
