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
auto

Újabb autók átalakításával foglalkozó vállalat készült el egy Tesla Model S kombivá formálásával azon cégek közül, melyek vásárlói kérésre az elmúlt években bejelentették, hogy az ebbe a szegmensbe érkező villanyautók hiányában a Tesla szedánjának átépítésével alakítanak ki több helyet a jármű belsejében. A legelső Model S Shooting Brake a brit Qwest csapatának kezei közül került ki még a tavalyi év legvégén azzal a céllal, hogy a megrendelő nagyméretű kutyái a lehető legkényelmesebben tudjanak utazni az egyébként erre a célra nem a legalkalmasabb Teslában. Az első Tesla kombi megépítéséért azonban kiélezett verseny folyt két vállalat között, ugyanis a Qwest mellett egy hollandiai társaság, a RemetzCar is bejelentette, hogy már javában dolgozik az átalakításon. Ez a csapat már nem ismeretlen a média számára:  2016-ban az eddigi legmegosztóbb alkotásukat mutatták be, amikor is halottaskocsivá változtattak egy Model S-t. Ugyan az első helyről lemaradtak, a RemetzCar munkatársai most teljesen elkészültek az átalakítással, aminek eredménye egy tetőtől talpig másmilyen Shooting Brake lett, mint amit korábban láthattunk. A különbségek abból adódnak, hogy a járműveket megrendelő vásárlók, s ezáltal a két tuningcég is teljesen más megközelítésből állt neki a munkának, más célokat szem előtt tartva: míg a briteknél az elsődleges szempont a lehető legnagyobb csomagtér kialakítása volt a kutyusok kényelme érdekében, a hollandok az autó vonzó megjelenését részesítették előnyben. A praktikusság azért is kerülhetett egy kicsit hátrébb a fontossági sorrendben a látvány javára a RemetzCar esetében, mert a megrendelő egy járműgyűjtő, akinek nem a nagyobb helyre, hanem egy olyan egyedi megjelenésű autóra van szüksége, amilyen senki másnak nincs. Mindezt a férfi így foglalta össze:

„Az ötlet az volt, hogy a Tesla Model S-emet egy dinamikus és sportos, de mégis elegáns Shooting Brake-ké alakíttassam, ahelyett, hogy egy lehető legnagyobb csomagterű autót készíttessek. A Niels van Roij Design több lehetőséget is megalkotott az átalakításra, a prémium dizájn és a limitált munkaköltségek kombinálására fókuszálva, ezzel több gyűjtő számára is lehetőség nyílik az ilyesfajta transzformációkra. A kedvencünk a Bold Chrome elnevezésű opció volt, mely egy lenyűgözően fényes króm szegélyt varázsol az ablakok köré, kihangsúlyozva az autó dinamikus vonásait. Az eredmény tényleg elképesztő!”

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

A vállalat a Model S hajtásláncát és az alapstruktúrát, beleértve a gyűrődési zónát is teljesen érintetlenül hagyta, ám a hátsó rész átalakításán kívül a beltér is átesett egy kevés stílusváltáson. A csomagtartó-ajtó teljesen új az eredeti Model S-hez képest, amit egy hátsó spoiler díszít, valamint új féklámpák, és egy rejtett ablaktörlő is helyet kapott rajta. Az A-oszloptól kezdődően egy szemből is látható krómszegély fut végig a tetővonal mentén a panorámaablakok körül. A különleges látványt végezetül egy zöld és egy csipetnyi aranyszín keverékéből született metálborítás koronázza meg. Az újfajta színek a Shooting Brake utasterét is meghódították, ahol nyomokban szintén megjelenik az aranyozott zöld és a fényes szegélyezés. A villanyautó Tesla-múltjára azonban egyedül a kormánykerék utal – ez ugyanis az egyetlen rész a képek alapján, ahol a RemetzCar nem cserélte le a Tesla emblémáit a sajátjára.

Az átalakult járgány június 29 és július 1-je között a hollandiai Concours d’Elegance rendezvényen lesz kiállítva, utána pedig a tulajdonos egy európai körútra indul vele, így több helyszínen is megtekinthetik majd az érdeklődők. Aki viszont rajong az átépített Tesla Model S-ekért, annak jó hír, hogy a hollandok nem állnak meg egyetlen kombi-Teslánál, hanem egy 20 darabos sorozat készül belőle, valamint idén februárban egy harmadik vállalat is nekiállt egy Shooting Brake megalkotásának, ami a tervek szerint már nyáron megvásárolható lenne. A RemetzCar egyébként nem hozta nyilvánosságra az átalakítás költségeit, a Qwest szerint viszont nagyjából 70 000 fontnál, azaz 27 millió forintnál kezdődik egy ilyen munka.

Tesla ajánlói program: ha szerkesztőségünk tagjait is szeretnétek támogatni, miközben 180.000 forintos kedvezménnyel vásároltok új Teslát, Tibor, vagy Szöcske ajánlói linkjéről kezdeményezhetitek a vásárlást.

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

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.