Töltőmegosztás az airbnb mintájára

Az airbnb sikere után számos területen jelent már meg hasonló szolgáltatás, de általában nem sikerül megközelíteni az airbnb sikerét, pedig annak alapötlete is jóval egyszerűbb volt, mint a mai működési elv, ahogy az elnevezés is utal rá, a saját lakásunk vendégágyának városunkba látogató turistákkal megosztásával kezdődött.

Az egyik legnépszerűbb töltőkereső alkalmazás, a Plugshare is támogatja az otthoni töltők megosztását, azonban ehhez viszonylag egyszerű felületet nyújt. A Plugshare otthoni töltői elsősorban a bajba jutott, az utat alulbecslő, esetleg töltősivatagos területre merészkedő villanyautósoknak nyújtanak vészhelyzetre megoldást, általában előzetes telefonos egyeztetéssel, sokszor csak egy konnektort kínálva az autóstársnak.

Amerikában egy új szolgáltatással jelent meg a piacon az EVmatch.com weboldal, akik kicsit más irányból közelítik meg a töltőmegosztást. Az EVmatch nem csak egy térképes felületet nyújt a töltőkereséshez, hanem a tölteni akaró és a töltőtulajdonos közötti kommunikációt és az anyagiak rendezését is támogatja. Nem a vészhelyzetre, hanem akár rendszeres töltésre kínálnak megoldást, hiszen a nyilvános töltők egyre zsúfoltabbak, nem csak Magyarországon, sajnos világszerte jellemző a töltőhelyek hagyományos vagy már feltöltött elektromos autókkal történő elparkolása, a töltők meghibásodhatnak, vagy egyszerűen hosszú ideig töltenek ott az egyre nagyobb akkumulátorral felszerelt autók.

Aki családi házban él vagy saját garázzsal rendelkezik, jól tudja kezelni ezt a problémát otthoni töltéssel. Sok villanyautós a normál konnektornál nagyobb teljesítményű fali töltőt is vásárol, hogy szükség esetén néhány óra alatt fel tudja tölteni az autóját. Nem mindenki ilyen szerencsés azonban, sokan élnek emeleti lakásokban és parkolnak az utcákon, ők nem tudnak otthon tölteni. Nekik nyújthat akár állandó megoldást egy a környéken garázzsal rendelkező villanyautós ismerős, aki megfelelő díjazásért előre foglalható időpontban átadja a saját töltőjét az ilyen lehetőséggel nem rendelkező villanyautósoknak. Természetesen felmerül a kérdés, hogy hová teszem a saját autómat, amikor más tölt a garázsomban. Nos, a legtöbb garázzsal rendelkező autótulajdonos is jár dolgozni, legtöbbjük autóval, tehát például a munkaidő és az utazási idő napi 8-12 órájában az üresen álló garázsban nyugodtan feltöltheti az autóját, például aki épp az adott garázs környékén dolgozik, talán a töltés mellett még a nagyvárosokban gyakori parkolási problémára is megoldást jelenthet egy ilyen mindkét fél számára kölcsönösen előnyös szolgáltatás.

A töltőtulajdonosok megadhatják az árat és a töltő rendelkezésre állását (forrás: evmatch.com)

Magyarországon sajnos még nagyon messze van egy hasonló töltőmegosztási lehetőség elterjedése, először is, amíg ingyenes a legtöbb nyilvános töltő, senki nem akar fizetni az áramért, inkább sorakozunk és morgunk, ha nem tudunk tölteni, a panellakó pedig inkább marad a hagyományos autónál. A másik probléma a jogi környezet, magánszemélyként áramot sem adhatunk el, ha pedig garázs bérbeadásként vagy hasonló trükkös módon definiálnánk a tranzakciót, akkor is ott marad az adózás problémaköre.

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.