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 A napokban a Tesla kiadta idei 14. szoftverfrissítését, vagy ahogy a letöltött fájl kicsomagolásakor a központi kijelzőn megjelent, a 2019.40.50.1-es számú „ajándékot”. Az újdonságban van több érdekesség, de mindenki csak a teljes önvezetés, azaz FSD „előzetesenként” is emlegetettet új vizualizációkról beszél. Mi most sorra vesszük az új funkciókat. A fedélzeti számítógép éppen „kicsomagolja az ajándékot”. Forrás: Reddit / Chris J. Torella Több mint havonta 1 Miközben a szomorú realitás az, hogy a legtöbb gyártónál még mindig a szervizbe kell elvinnünk az autót a frissítésekért és azok legtöbbször csak a kritikus hibákat (visszahívások) orvosolják, addig a Teslánál idén 14 ingyenes szoftverfrissítést adtak ki és ezek mind maguktól az otthoni wifi-n keresztül települtek. Az alábbi gyűjtés az 110110 nevű Reddit felhasználó érdeme – a teljesség igénye nélkül kiemelnénk belőle pár fontosabb idei újítást. Rögtön az év 5. hetében érkezett egy nagyszabású frissítés, amely elhozta a Sentry Mode biztonsági kamera üzemmódot, a Dog Modeot a házállatok életének megóvására, hangjelzéssel látta el a holttér figyelőt, a beépített fedélzeti kamerához hozzáadta a két oldalsó kamera képét is és ezután a GPS helyzetjelzése alapján maguktól be tudnak csukódni a külső visszapillantók. Ezt pár héttel követte a 250kW-os V3 Supercharger funkció aktiválása az autókban majd a 8. héten ingyenes teljesítménynövelést kaptak a Model 3-ak. Az év közepe felé aztán megérkezett a harmadik fél által üzemeltetett CCS töltőkön (pl. Ionity) a 200 kW-os töltés és a CHAdeMO adapter támogatás is. Fontos mérföldkő volt a 32. héten a Teslák rendszerének nagy frissítése a 10-es főverzióra, ami a grafikai újításokon túl elhozta a Tesla Theater menüpontot benne a Netflixszel, Youtube-bal, az újfajta ablak leolvasztó üzemmóddal, hátsó fedélzeti kamerával és sok más mellett természetesen a Summon új kiadásával, amivel egy parkolóban elénk jön az autó. A mostani, 40.50.1-es kiadás azonban bizonyos szempontból ezeknél is fontosabb lehet. 14 frissítés jött ki idén. Forrás: Reddit / 110110 Feature Complete Elon Musk legfrissebb menetrendje szerint idén év végére „feature complete” lesz (lett) a teljes önvezetés (FSD) szoftvere. A félreértések elkerülése végett, ez nem azt jelenti, hogy az autók már maguktól elvisznek minket az úti célhoz, hanem, hogy a Teslánál házon belül összeállt a puzzle: minden fő közlekedési kategória, probléma, helyzet kezelésére felkészítették a mesterséges intelligenciát. Forrás: Youtube / Tesla Raj Ezután Musk szerint még nagyjából egy év telik majd el, míg a szoftver a sofőröket a háttérből figyelve finomodik, árnyék üzemmódban tanul (shadow mode), majd valamikor 2021-ben kezdhetik meg a tárgyalásokat a különböző hatóságokkal az élesítésről. Szinte biztos azonban, hogy ez régiónként eltérő sebességgel fog haladni és lesz ahol több millió problémamentes „árnyék kilométer” kell majd az engedélyezéshez. Forrás: Youtube / Tesla Raj A munka eredményeként most az egyik legizgalmasabb újdonság, hogy a Tesla fellebbenti a fátylat arról, mennyit is lát, ért meg környezetéből az autó. A kijelzőn mostantól láthatóak lesznek a közlekedési lámpák azok aktuális jelzésével együtt, megjelennek a közlekedési táblák, az utak felfestései, a kerékpár sávok, de még az út széli szemetesek is külön grafikai elemet kaptak. Forrás: Youtube / Tesla Raj Mindennek nem a cicomázás a fő célja, hanem, hogy látható legyen mit ismer fel az autó. A következő lépés valószínűleg – az autópályák után – a városi navigáció élesítése lesz. Természetesen továbbra is emberi felügyelettel. Forrás: Youtube / Tesla Raj Ennek fényében már talán nem meglepő, hogy egyelőre Európában ismét butított verziót kapunk – a fenti vizualizáció ide még nem ért el, viszont jó hír, hogy a Smart Summon, még ha korlátozásokkal is de megjelent (lásd alább). Ez egyébként az első olyan funkció ami kapcsán már szükséges lesz a HW3 frissítés, azaz az önvezetést meghajtó fedélzeti számítógép cseréje. Bár valószínűleg a régebbi Teslák is megkapják a funkciókat, a későbbi teljes élesítéshez kell már a cég saját fejlesztésű chipjének teljesítménye. A csere mindenkinek ingyenes aki kifizette az FSD funkció felárát – aki utólag vásárolja ezt meg, annak is már az árban foglaltatik a hardver upgrade. Az eddigi tapasztalatok alapján az alkatrész fizikai cseréje nagyjából 30 percet vesz igénybe a szervizben amit nagyjából még egyszer ennyi ideig tartó szoftverfrissítés követ. A többi sem rossz Bár kétség kívül mindenki a fentiekről beszél most, a netet pedig hamarosan elárasztják a videó beszámolók, fussuk át az idei utolsó frissítés többi újdonságát is. A részletes leírásból kiderül, hogy új utasítások jelentek meg a hangvezérlésben, így már megkérhetjük az autót, hogy állítsa be a klíma hőmérsékletét, vagy teljesen kapcsolja azt ki, keressen egy Superchargert, hozza be a hátsó kamera képét, vagy olvassa fel az SMS üzeneteinket a telefonról és diktálhatunk is egy választ. Elvileg a teljes szövegértés funkciót újraírták, hogy jobban felismerje a „természetes beszédet”, azaz, ha kicsit máshogy kérünk valamit, azt is megértse. Persze mindezt csak angolul és egyelőre még csak pár funkció kapcsán. Forrás: Youtube / Tesla Raj A kemping üzemmód lehetővé teszi, hogy a klíma mellett, parkoló állapotban bekapcsolva hagyjuk a médialejátszót, a belső világítást és tovább töltsük az USB-re kötött kütyüinket is. Apropó médialejátszó: a Tesla Theater menüpontba a Youtube, Netflix, Hulu szolgáltatásokon kívül bekerül a játékok streamelésére szakosodott Twitch is. Érkezett két új játék, a Stardew Valley és a Backgammon, valamint egy a zene keveréséhez használható app a TRAX is – igaz még nagyon beta, 0.1-es verzióban. Forrás: Youtube / Tesla Raj Hasznos újdonság, hogy amennyiben használjuk a fedélzeti kamera funkciót és rögzítjük az eseményeket, a fájlokat a kocsi automatikusan elmenti, ha dudálunk egyet. A személyes profilunk is okosabb lett, több dolgot jegyez meg a sofőr beállításaiból a navigáció kapcsán és a dánok nagy örömére, most már az ő nyelvüket is kiválaszthatjuk az autó képernyőjén. Model S és X tulajdonosoknak jó hír, hogy amennyiben légrugókkal van felszerelve az autójuk (régen volt enélkül is, ma már minden S és X így készül), akkor most kényelmesebbé vált az utazás. Minden üzemmódon állítgattak picit, de bekerült az opciók közé egy új „komfort” lehetőség is, ami a sportos úttartás rovására a kényelemre helyezi a hangsúlyt. Smart Summon coming to Europe, but it has limitations: your phone must be within 6 meters (19 feet) from your car and will travel up to 20 meters (65 feet). Cc @TeslaParaTodos. Thanks @taugustinus for the notes! pic.twitter.com/XMeWMDtaab — Tesletter (@tesletter) December 24, 2019 Végül, megjelent Európában is a Smart Summon, azaz a parkolóban elénk jön a kocsi, ha akarjuk, de sajnos az amerikai kiadáshoz képest van 2 EU-s korlátozás: legfeljebb 6 méterre lehetünk az autótól és a kocsi maximum 20 métert tehet meg. Így túl sok értelme nincs az újdonságnak – reméljük ha nem lesz sok baleset/probléma a funkcióval, akkor idővel engedékenyebbek lesznek az európai szabályozók. Amerikából még nem hallottunk cunami szerűen terjedő hálaesetekről, úgyhogy van ok az optimizmusra. Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. Ha érdekel, hogy hol épülnek Tesla Superchargerek Magyarországon, akkor kattints ide! 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
