Az NNA japán hírügynökség információja szerint az SK Innovation lesz a Hyundai kizárólagos akkumulátor beszállítója, legalábbis a 2021-től sorozatgyártásba kerülő fél millió példányban gyártani tervezett tisztán elektromos Hyundai crossover számára, amely az E-GMP (Electric-Global Modular Platform) elnevezésű új padlólemezre épül.

Az E-GMP érdekessége, hogy a hírek szerint 800 Voltos technológiát alkalmaznak majd a 2021 első negyedévében a koreai Ulsan iparvárosban gyártásba kerülő autóban. Az SK Innovation akkumulátoraival az új autó 500 km hatótávolságot ígér, a magas feszültségnek köszönhetően pedig a töltési teljesítmény is kiemelkedő lehet, természetesen csak az erre alkalmas töltőkön, például az Ionity hálózatában.

Iparági információk szerint a Szöul közelében elhelyezkedő Hwaseong fejlesztőközpontban már folynak a Hyundai és Kia E-GMP platformmal kapcsolatos teljesítmény tesztjei, mivel a tervező munkák már befejeződtek.

Park Sang-kwon, a Heungkuk Értékpapír elemzőjének véleménye szerint az E-GMP alapú villanyautó gyártás megkezdése után várhatóan javul a Hyundai és a Kia számára az elektromos járművek jövelmezősége. Az SK Innovation számára kulcsfontosságú eredmény, hogy megnyerte a belföldi ügyfelét, azonban előfordulhat, hogy Hyundai csoport később egyéb beszállítókkal is szerződést köthet, hogy biztosítsa az elektromos járművek stabil akkumulátor ellátását.