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

190 konténer érkezik Kínából a Giga Berlinbe

https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

A Tesla berlini gyárának építése kicsit csalóka képet mutat az utóbbi hetekben. Az épület nagyrészt készen van, egyes összekötő folyosók, valamint a présüzem teteje és fala hiányzik már csak. Előbbit valószínűleg elsősorban a hó hátráltatja, utóbbi meg szándékos lehet, hiszen a vállalat csak a napokban kapta meg az engedélyt a gépsorok telepítésére – márpedig ezeket a hatalmas monstrumokat daruval emelik be a tetőn át. (Jelenleg pedig kemény tél tombol Németországban).

Az igazi munka most valószínűleg már az épület belsejében zajlik – azt tudjuk, hogy már a robotok, a présgépek és a festőüzem berendezéseinek egy része is megérkezett a környező raktárakba. Most arról kaptunk hírt, mi minden érkezik még.

A Giga Berlin hivatalos látványterve. Forrás: Tesla

Földön, vízen, sínen

A Tesla a japán Fanuc és a német Kuka robotjait is használja, a présgépeket az olasz Idra, a festőüzemet pedig az olasz-japán Geico Taikisha szállítja – feltehetőn Milánó környéki üzeméből. De ez nem minden.

A cég egyik beszállítója, az olasz Comau, a kínai Kunshanban rendelkezik gyárakkal, és a városból a napokban rengeteg alkatrész indult útnak Berlin felé. Mint a német Teslamag megtudta először egy 110 konténerből álló szállítmány hagyta el Kínát – egy ilyen tároló 2,5 x 2,5 x 6 vagy 2,5 x 2,5 x 12 méteres és akár 26-28 ezer kiló árut is tartalmazhat. Ez a szállítmány március elején érkezik Hamburg kikötőjébe, ahonnan a konténereket kamionnal viszik Berlin mellé, de van olyan is ami közvetlenül vonattal jön Európába.

A következő 20 darabos sorozat március közepén érkezik meg, majd április elején pedig még 50 konténer várható. Végül lesz egy 10 darabból álló különleges szállítmány is, amit speciális szállítóeszközökkel kell eljuttatni a Gigafactory helyszínére.

A művelet logisztikai költségei is hatalmasak lehetnek – egy gyors internetes keresés azt találta, hogy hajón 4000, vonaton 8000 dollár lehet a költség konténerenként és az európai kikötőkből még Berlinbe is el kell jutni.

Hogy pontosan mi is érkezik Kínából, azt egyelőre nem tudjuk, de a Comau ipari autómatizációval és robotokkal foglalkozik, és többek között karosszéria üzemeket is szállít. A vállalat honlapja szerint közösen dolgoztak az FCA csoport mérnökeivel az új elektromos Fiat 500-as szerkezetén, és egy 187 robotból álló gyártósort telepítettek a típus számára Torinóban.

A berlini Telsa gyárnál a belső munkálatokkal párhuzamosan több kisebb épület is készülőben van. Így épül egy veszélyes-anyag raktár, közvetlenül mellette egy tűzoltóállomás, ez a közműveket kiszolgáló épület, illetve egy szennyvízkezelő is. Az állas hirdetésekből azt is tudjuk, hogy elkezdték keresni a gyár tűzoltóparancsnokát.

Aki szeret filmzenére vágott, havas építkezésekről forgatott drónvideókat nézegetni, az az alábbi képsorokon meglesheti a gyár jelenlegi készültségi szintjét.

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is.

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás