Villanyóra #142 - Amikor 7000 kilométer csak a bemelegítés

PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cua2lhLmNvbS9odS9tb2RlbGxlay9ldjMvYmVtdXRhdG8vP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1sZWFkYmFubmVyJnV0bV9jYW1wYWlnbj12aWxsYW55YXV0b3NvazIwMjUmdXRtX2lkPXZpbGxhbnlhdXRvc29rMjAyNSZ1dG1fY29udGVudD1ldjMiIG9uY2xpY2s9ImphdmFzY3JpcHQ6d2luZG93Lm9wZW4oJ2h0dHBzOi8vd3d3LmtpYS5jb20vaHUvbW9kZWxsZWsvZXYzL2JlbXV0YXRvLz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09bGVhZGJhbm5lciZ1dG1fY2FtcGFpZ249dmlsbGFueWF1dG9zb2syMDI1JnV0bV9pZD12aWxsYW55YXV0b3NvazIwMjUmdXRtX2NvbnRlbnQ9ZXYzJywgJ19ibGFuaycsICdub29wZW5lcicpOyByZXR1cm4gZmFsc2U7Ij48cGljdHVyZT48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNS8wMy9raWEtZXYzLTYwMHg1MDAtMDQwMi0yLnBuZyIgbWVkaWE9IihtYXgtd2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PHNvdXJjZSBzcmNzZXQ9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjUvMDMva2lhLWV2My0xMzAweDYwMC0wNDAyLnBuZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjUvMDMva2lhLWV2My0xMzAweDYwMC0wNDAyLnBuZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+

A Villanyóra 142. adásában Szöcske és Balázs vendége Nyers Tamás volt, aki 7000 kilométeres iraki útról tért haza, és egy hónap múlva 18.000 kilométert készül levezetni Kelet Európából indulva, a Baltikumon keresztül Ázsiában. Természetesen mindezt villanyautóval. Miért indult Tamás 7000 kilométeres iraki útra, és hogyhogy egy dízelmotor okozta a legtöbb gondot a villanyautósnak? Mennyire kellett megtervezni az utat, és mennyiben tért el a tervektől a valóság? Hogyan boldogult a töltősivatagban és milyen kalandokat élt át az út során. Ezekről, erdélyi medvékről, egy dízelgenerátorról és a török határ viszontagságairól is beszélgettünk vele.

0:00:00 – Intro
0:00:32 – Bemutatkozik a vendég
0:02:38 – Hogyan jött az ötlet?
0:11:18 – Terv és valóság
0:29:08 – A török határon túl
0:35:10 – Töltő tervek
0:43:22 – Hazaút medvékkel
0:47:56 – 18 ezer kilométer

A Villanyóra YouTube-on is elérhető: