Be akarták tiltatni a Tesla német töltőit

Tavaly augusztusban már egyszer foglalkoztunk a német töltőhálózat szabályozási problémáival, ami minket magyarokat azért érint személyesen is, mert hazánk is a berlini kormányzat mintáját követte, és nagyon hasonló szabályokat fogadott el, amelyek ennek megfelelően hasonló problémákhoz vezettek.

De úgy néz ki ez nem csak a hivatalos szervek szemét szúrja, már egy vállalkozó is perelt emiatt.

„Az összes Tesla-töltőt ki fogom kapcsoltatni”

Constantin Schwaab német vállalkozó nem csak üres fenyegetésnek szánta, amikor 2022 végén azt nyilatkozta a sajtónak, hogy az összes Tesla töltőt ki fogja kapcsoltatni. Nem várt sokat, bírósághoz is fordult, hogy beváltsa ígéretét – számolt be róla a Teslamag.de.

A falitöltőkkel foglalkozó vállalkozás vezetője alapvetően azt sérelmezte, hogy a Tesla ingyen kínálja hoteleknek és éttermeknek a célállomás töltőit, hogy az autógyártó ügyfelei minél több helyen tölthessenek amíg megszállnak, vagy ebédelnek. Csakhogy ezzel, érthető módon, Schwaab cége nem tud versenyezni.

Jogi fogást viszont erről az oldalról valószínűleg nem találtak, de észrevettek egy kiskaput. A Tesla fali töltői nem rendelkeznek ugyanis hiteles mérővel.

Ez persze nem azt jelenti, hogy a szerkezetek csalnak, vagy téves adatokat közölnek az átfolyó energia mennyiségéről, de a beépített mérőszerkezetet nem fogadják el német jogszabályok hiteles eszköznek. Schwaab ügyvédjei ebbe kapaszkodtak bele, mondván jogellenes, hogy a hotelek és éttermek  a Tesla töltője alapján számlázzák ki a töltés díját a vendégeiknek, ezért ezeket nem szabad működtetni.

Sőt, Schwaab ennél is tovább ment, ugyanis keresetében ki akarta kapcsoltatni a vállalat Superchargereit is.

Ahogy tavalyi cikkünkben is foglalkoztunk vele, az autógyártó villámtöltői is hasonló problémával küzdenek, mérőik nem számítanak hitelesnek. Ez nem egyedi probléma, szinte minden német töltőhálózat érintett, csak az oszlopok kisebb része felel meg a szigorú német szabályozásnak. Az illetékes hivatalok is tudnak erről, de, szándékosan, félrenéznek és nem tartatják be a szabályokat amíg dolgoznak a töltőüzemeltetőkkel a megoldáson.

A Frankfurti Kerületi Bíróság nem várt sokáig, január végén döntést is hozott Schwaab keresete ügyében, méghozzá anélkül, hogy azt érdemben tárgyalták volna.

Elutasították a vállalkozó sürgősségi kérését, mégpedig azzal az indoklással, hogy a beadványa alapján a vitatott tényeket 2021 óta ismeri, tehát ha eddig nem volt neki sürgős a pereskedés, akkor semmi nem indokolja, hogy a bíróság most mindent félredobva foglalkozzon az üggyel.

A célállomástöltők tekintetében azonban azt is kimondták, hogy a Teslát nem terheli felelősség azért, ahogy az ügyfelei a töltőket használják. Magyarul ha egy hotel egy nem-hiteles töltő alapján számláz azért nem a töltő gyártója a felelős.

Az ügynek ezzel még nincs vége, Schwaabnak két hete van a fellebbezésre és nyilatkozatai alapján ezzel valószínűleg élni is fog – írja a német villanyautós oldal.

A Teslának Németországban több, mint 1000 célállomás töltője van, és 156 helyszínen 2164 Supercharger oszlopot üzemeltetnek a supercharger.info adatai alapján.

Németország töltőinek nagy része illegális

Tesla ajánlói program: ha szerkesztőségünk tagjait is szeretnétek támogatni, miközben 180.000 forintos kedvezménnyel vásároltok új Teslát, Balázs, Tibor vagy Szöcske ajánlói linkjéről kezdeményezhetitek a vásárlást.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.