A nagy akkus, hátsókerék meghajtású Model 3 volt az autó első változata, amit 2017-ben gyártásba küldtek, ám 2018 végén levették az online konfigurátorból, majd 2019 közepétől már telefonon, illetve személyesen sem lehetett megrendelni. Az egyszerűsítés jegyében a Long Range és a Performance is duplamotoros lett, szimpla hátsókerék hajtással csak az alap, kis akkus autót lehetett rendelni. Mostanáig.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 Nem mindenkinek A német Teslamag.de szerezte meg elsőként azt az exkluzív információt még vasárnap, amit időközben a Tesla brit Senior Key Account Managere is megerősített LinkedIn oldalán. Ezek szerint újra rendelhető a Long Range RWD, azaz hátsókerék meghajtásos Model 3 – ám csak az üzleti ügyfeleknek. A korlátozás azt is jelenti, hogy nem találkozunk vele a konfigurátorban sem, csak a flottaértékesítő csapat fogja felajánlani üzleti ügyfeleinek, cégeknek, autókölcsönzőknek. A hátsókerékhajtású változat különlegessége, hogy amellett, hogy a legolcsóbb nagyakkus verzió, ennek van a legnagyobb hatótávja is. Az autó WLTP hatótávja 634 kilométer ami elsőre nem tűnik hatalmas lépésnek az AWD-hez képest, régebben nagyobb volt a különbség, de vagy az autógyártó hajtóművei lettek sokkal hatékonyabbak az évek alatt, vagy a 634 kilométert 19-es és nem 18-as kerekekre értik. A jelenlegi összkerékhajtású verzió 626 WLTP kilométert tud 18-as kerekeken, de csak 602-t 19-eseken, és a Tesla weboldala utóbbit tekinti alap hatótávnak. Akárhogy is nem feltétlenül az extra 8, vagy 32 kilométer a fő tényező, hanem az alacsonyabb ár lehet vonzóbb az ügyfelek részére. Hazánkban például jelenleg 3,5 millió forint, nagyjából 20% az árkülönbség a kisakkus és a nagyakkus változatok között a brit üzleti ügyfelek számára pontosan megfelezi a Tesla ezt a távolságot, azaz olyan, mintha nálunk 19,6 millióba kerülne a régi-új változat. A Teslamag.de úgy tudja, április 21-től rendelhető az új, sanghaji gyártású verzió, amelynek megvásárlása két további korlátozással jár. Az alapmodellből ismert hangrendszer van benne, és csak fekete belsővel lehet kérni. Hogy később a privát ügyfeleknek is elérhető lesz-e az autó azt egyelőre nem tudni, de a Tesla gyakran korlátozza a változatok számát egyes régiókban. Így például az Egyesült Államokban és Kínában jó ideje nem rendelhető a Long Range Model 3, csak a kisakkus, és a Performance érhető el, Model Y-ból pedig csak péntek óta lehet az USA-ban kisakkus verziót rendelni. Ismét olcsóbbak lettek a Teslák Magyarországon 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
