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 2021 decemberének végén indított vizsgálatot az amerikai közúti közlekedés biztonságáért felelős NHTSA a Tesla ellen, mert az autógyártó „Passenger Play” szolgáltatása véleményük szerint a jogszabályokba ütközhetett. A vizsgálódásnak most vége – derül ki a Reuters írásából. Nem csak az utas játszott 2020 elején érkezett az a frissítés a Teslákra, ami engedélyezte, hogy a jobb első ülésen tartózkodó utas menet közben is játsszon a központi kijelzőn. Ehhez persze meg kellett erősíteni, hogy ő nem a sofőr, de ez nagyjából annyiból állt, hogy (valaki) rábökött a kérdésnél az igen válaszra a kijelzőn. Az NHTSA azonban attól tartott, hogy még, ha valóban az utas játszik is a kocsiban, az elvonhatja a sofőr figyelmét. A vállalat ugyan próbált elébe menni a hivatalos lépéseknek, így a 2021-es nagy karácsonyi frissítés alkalmával letiltotta ezt a lehetőséget az autókban, de a vizsgálat ettől még folytatódott. Érdekes részlet, hogy a hatóság arra jutott, hogy amíg a szolgáltatás működött, az adatok alapján valószínűsíthetően az esetek harmadában a sofőr játszott a képernyőn, miközben az autó haladt. A vizsgálat során azonban nem találtak erre közvetlenül visszavezethető balesetet. Az NHTSA most lezárta a vizsgálatot, és nem rendelt el visszahívást, vagy további lépéseket, azt azonban megjegyezték, hogy a fenti adatok is jól mutatják, mennyire fontos, hogy az autógyártók ne csak egy figyelmeztető üzeneteket rakjanak ki a képernyőkre, hanem fizikailag is blokkolják azokat a szolgáltatásokat, amelyek elvonhatják a figyelmet. Hatósági vizsgálatot kapott a Tesla karácsonyra Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
