Mutatós sportautóval álltak elő a britek

A mai napon indult Festival of Speed autós rendezvény az angliai Goodwood birtokon idén is számtalan izgalmas fejlesztésnek ad otthont, legyen szó akár a termékkínálatba kerülő modellekről, vagy kifejezetten az eseményre tervezett bemutatójárműről. Aki az egzotikus sportautókat kedveli, máris itt az első látnivaló egy brit gyártótól: íme a Caterham Project V.

A Caterham Cars egy brit székhelyű, könnyű sportautók fejlesztésére specializálódott autógyártó vállalat, melyet 1973-ban alapítottak. Kereken 50 éves múltja ellenére a cég nem tett szert világhírnévre, elsősorban a Lotusszal való közös működése és néhány, erősen limitált darabszámban legyártott modellje kapcsán ismerhették meg az autórajongók. Jelenleg egyetlen modellt, a Caterham Seven névre keresztelt versenyautót kínálja a vállalat többféle konfigurációban, de valamennyi típust kizárólag belsőégésű motorral. Most viszont új vizekre eveznek a britek.

A Project V egy teljesen elektromos meghajtású sportautó, amely bár egyelőre koncepcióautó, a tervek szerint 2025 végén, vagy 2026-ban sorozatgyártásba viszik, és évente akár 2000 darab is készülhet belőle. A Caterham egy vadonatúj, kifejezetten elektromos hajtás számára tervezett architektúrára húzta fel a modellt, amely 268 lóerős teljesítményének, alig 1190 kilós tömegének, és áramvonalas formájának köszönhetően mindössze 4,5 másodperc alatt képes nulláról 100 km/h-ra gyorsulni, végsebessége pedig megközelíti a 230 km/h-t. Az állandó mágneses szinkronmotor a hátsó kerekeket hajtja.

Az elektromosságot egy 55 kWh-s lítiumion-akkumulátorban tárolja az autó, amely 150 kW-tal tölthető DC hálózaton, s így 15 perc alatt 20%-ról 80%-ra lehet növelni az energiaszintjét. Teljes töltéssel a Project V közel 400 kilométert tud elmenni, mielőtt teljesen lemerülne.

A tervezők egy egyszerű, könnyű, és szórakoztató elektromos autót igyekeztek alkotni, de szerették volna túlszárnyalni a kategória más modelljei által kínált praktikusságot, így egy meglehetősen szokatlan üléskiosztást választottak: 2+1, azaz összesen három fő utazhat a járműben. A cég munkatársai elsősorban a gyermekes párokra gondoltak a hátsó ülés kialakításánál, de kiemelik, hogy egy felnőtt is elfér hátul – csak valószínűleg egy hosszabb út esetén inkább kiszállna és elsétálna a legközelebbi vasútállomásra. Az autó végleges változatához egyébként négyszemélyes változatot is tervez a Caterham.

A cég úgy tervez, hogy akár 80.000 font, azaz körülbelül 35 millió forint alatt haza lehet majd vinni az autóját, de pontos vételárról még túl korai beszélni.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.