PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cub212Lmh1L2Vtb3Rpb24tZGlqY3NvbWFnb2siIG9uY2xpY2s9ImphdmFzY3JpcHQ6d2luZG93Lm9wZW4oJ2h0dHBzOi8vd3d3Lm9tdi5odS9lbW90aW9uLWRpamNzb21hZ29rJywgJ19ibGFuaycsICdub29wZW5lcicpOyByZXR1cm4gZmFsc2U7Ij48cGljdHVyZT48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNS8wNy9sZWFkLWJhbm5lci1tb2JpbGUtNjAweDUwMC0xLnBuZyIgbWVkaWE9IihtYXgtd2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PHNvdXJjZSBzcmNzZXQ9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjUvMDcvbGVhZC1iYW5uZXItZGVza3RvcC0xMzAweDYwMC0xLnBuZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjUvMDcvbGVhZC1iYW5uZXItZGVza3RvcC0xMzAweDYwMC0xLnBuZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ Új hárombetűs megnevezést kell megtanulnunk, ez a PBV, angolul Purpose Built Vehicle, azaz egy bizonyos célra épített jármű. A Stellantistól csábított át egy szakembert ehhez a KIA. Robotaxik kora A KIA egy tavalyi sajtóközleménye a kishaszongépjárművekből és személyszállító kisbuszokból származtatja le a PBV-t, amely azoknak egy sokkal specifikusabb, konkrét célra épített változata. A vállalat ezt azzal kapcsolja össze, hogy az önvezetés és a digitális szolgáltatások, közösségi autómegosztók és robotaxik korában nem biztos, hogy az eddig megszokott járműformák a legideálisabbak. A vállalat már megtette az első lépéseket ezen a piacon, amikor a Niro előző generációjából Niro Plus néven egy Koreának szánt taxit gyártott. Hasonlóan egy meglévő hazai modellt épít át a Ray MUV, ami egy együléses, ám teljesen sík kabinnal/raktérrel rendelkező jármű. KIA Ray MUV Később azonban dedikált flottát terveznek, amely az alapjaitól erre a célra lesz fejlesztve. Így lesz kis, közepes és nagyméretű önvezető kisbusz és kisteherautó is majd a kínálatban. A vállalat szerint a PBV a jelenlegi furgonok (LCV) természetes fejlődési iránya, és céljuk, hogy 2030-ra ebben az üzletágban világelsők legyenek – kimondva-kimondatlanul letaszítva a Fordot a trónról. Elöl csak egy ülés van – legalábbis amíg nem lesz teljesen önvezető az autó – a felszabaduló helyet pedig attól függően használják ki, hogy taxi, vagy teherszállító gyártása a cél. A vállalat most ehhez a feladathoz találta meg európai vezetőjét, Pierre-Martin Bos személyében, aki 24 évet töltött a Stellantisnál – illetve elődmárkáinál – és legutóbb az üzleti ügyfelekért felelt a közel-keleti és afrikai régióban. A francia szakember gépészmérnök végzettségű, de komoly kishaszongépjármű tapasztalattal is bír Fiatos éveiből, most pedig a Kia Europe PBV üzletágának vezetője lett – írja a vállalat sajtóközleménye. Bemutatkozott a Kia Niro Plus 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
