Elegáns divatterepjáró a Pininfarina legújabb autója

Pura Vision néven debütált a Pininfarina Automobili vadonatúj tanulmányautója, amely az elektromos luxusjárművek egy új generációját hivatott elénk tárni. A müncheni székhelyű vállalat, mely a világhírű olasz tervezőgárdából nőtte ki magát és vált autógyártóvá 2018-ban az indiai Mahindra&Mahindra kezei alatt, a jövőben érkező modelljeihez használja inspirációként ezt a koncepciót, azaz ebben a formában nincs tervben a Pura Vision sorozatgyártása.

Pedig egy igencsak mutatósra sikerült, elegáns, és egyben sportos dizájnelemekkel, határozott, széles kiállással, 23 colos matt fekete felnikkel, és jókora üvegtetővel. A két első ajtó a hagyományos módon nyílik, a két hátsó viszont ellenkező irányba, így könnyed bejutást kínálnak a 2+2 üléselrendezésű, modern jacht érzését keltő utastérbe.

Aki már unja a SAV, CUV, EUV, és ezekhez hasonló rövidítéseket, annak elég annyit megjegyeznie, hogy a PURA Vision egy luxus-divatterepjáró, aki viszont lelkes kíváncsisággal figyeli, milyen új fantázianevekkel illetik az autógyártók a járműkategóriákat, hát íme: a Pininfarina újdonsága egy e-LUV, azaz e-Luxury Utility Vehicle. Habár a képeken kompaktnak tűnhet, az autó valójában hatalmas: több mint 5,2 méter hosszú, 2,147 méter széles, és 1,641 méter magas.

A Pininfarina egyébként már 2020 környékén felvetette egy elektromos szabadidő-autó bevezetését a kínálatba, ám ezek a tervek azóta háttérbe szorultak, és a márka legelső modelljeként a Battista hiperautót kaptuk, melyből 150 példány kerül forgalomba. Azt egyelőre nem tudni, hogy mikor dob piacra új modellt a Pininfarina.

Elstartolt a legerősebb olasz szupersportautó sorozatgyártása

A Pura Vision a Monterey Car Week luxusautó-kiállításon áll a közönség elé augusztus 17. és 20. között.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.