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 Megoszlik a villanyautósok véleménye arról, hogy hol van a töltőcsatlakozó ideális helye az autón, a választ ugyanis nagyban befolyásolják a felhasználók töltési szokásai. A Tesla töltőhálózatának minden autómárka számára való megnyitása – mely egy óriási segítség a hazai elektromosautó-használóknak is – egy újabb fordulatot jelentett ebben a vitában, merthogy akik nem Teslával próbálnak tölteni a Superchargereken, azoknak – néhány modell kivételével – rendszerint ügyeskedniük kell a beállással, és a töltőkábel csak úgy ér el villanyautójuk csatlakozójáig, ha két töltőállást foglalnak el. Márpedig a Superchargerek súlya a töltőhálózaton belül – különösen Észak-Amerikában – akkora, hogy ez akár az autók tervezését is befolyásolhatja. Alighanem ez történik most a Riviannál: a vállalat először egy fórumozónak árulta el, majd az insideevs.com hírportálnak is megerősítette, hogy az új R2 modelljének töltőcsatlakozóját az utasoldalról a vezetőoldalra helyezik át. Noha azt nem tették hozzá, hogy valóban a Superchargereken való töltés kényelme miatt hozták meg ezt a döntést, de a modell premierét követően a gyártót keményen kritizálták amiatt, hogy „rossz” oldalra építette be a konnektort. A márciusban bemutatott Rivian R2 koncepción még jobb hátul volt a töltőcsatlakozó, de a végleges változaton már bal hátul lesz. Forrás: Rivian A tervezők akkoriban egyébként elmondták, hogy a jobboldali elhelyezéssel a járda menti töltést akarták segíteni, amely kiemelten gyakori jelenség, különösen Európában, ahol szintén árulni fogják a modellt. Az R2 2026 elején indul sorozatgyártásba az Illinois állambeli Normal városában, várhatóan évi 155 ezres darabszámban. A modell Észak-Amerikában már eleve NACS csatlakozóval jelenik meg, így adapter nélkül tud majd a Superchargereken tölteni. Azt egyelőre nem tudni, hogy mikorra tervezik az európai megjelenést. Mindenkit meglepett a Rivian új modelljének premierje Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs, Szocske vagy Zsolt ajánlói kódját is. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!