Az autógyártó korábbi bejelentését most konkrét lépések követték. Mint oly sokszor, most is árulkodó álláshirdetéseket talált a sajtó. Most már tényleg Európába érkezhet a Semi.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 Szeptemberi bemutató Szeptember közepén kerül megrendezésre az IAA Transportation kiállítás Hannoverben, amelynek egyik sztárja valószínűleg a Tesla Semi, az amerikai autógyártó villanykamionja lesz. A vállalat még májusban erősítette meg részvételét, és ha a tervek azóta nem változtak, akkor ez lesz a kamionjuk európai premierjének helyszíne – a jármű eddig kontinensünkön nem járt. Márpedig úgy néz ki, tényleg közeleg az európai értékesítés kezdete. A Drive Tesla szúrta ki ugyanis a vállalat álláshirdetési között, hogy amszterdami, vagy berlini székhellyel meghirdettek egy Head of Business Development – Semi Truck EMEA nevű pozíciót, ami a villanykamionhoz kapcsolódó legmagasabb értékesítési, ügyfélkapcsolati állásnak tűnik. Mint a villanyautós oldal megjegyzi, a hasonló elnevezésű, ám globális üzletfejlesztési vezető pozíciót betöltő Graham Carroll LinkedIn posztjában erősítette meg, hogy a vállalat megkezdte a Semi európai bevezetésének előkészítését, ezért keresnek egy iparági tapasztalattal rendelkező szakembert. Sokat késett A Tesla 2017 novemberében mutatta be a Semi prototípusát, és akkor 2019 végére ígérték a gyártás megkezdését. A vállalat nem csak ezt a határidőt nem tartotta, többször tűztek ki újabb céldátumot, ám végül csak 2022-ben kezdődött meg a gyártás. Ez azóta is csak ideiglenes helyszínen, kis mennyiségben zajlik és csak pár kiemelt amerikai ügyfél kapott a kamionból, amelyből nagyjából 100 darab készülhetett eddig. Tesla Semi keresztmetszet: három sorban helyezkednek el az akkupakkok. Forrás: @greentheonly A vállalat legutóbb hivatalosan is bejelentette, hogy Nevadában, az eredeti gigagyár mellett épül meg a Semi végleges gyártósora, ám a 2023 elején bejelentett tervekhez képest végül nem a Giga Nevada épületének részeként, hanem amellett, egy különálló egységben készül majd a kamion. Ehhez saját akkugyártó sor is épül, ami valószínűsíti, hogy a végleges verzió már a 4680-as cellákat kapja meg. (Később érkezik majd egy kisakkus változat is, LFP cellákkal, 500 km körüli hatótávval). A Semi gyárának új látványterve. A jelenlegi tervek szerint a sorozatgyártás 2025 végén indulhat, a nagyobb volumenű kiszállítások pedig 2026 elején kezdődnek. Évi 50 ezres gyártási kapacitást terveznek. Tesztüzem A Semi első ügyfele természetesen maga a Tesla volt, amely rendszeresen használja a kamiont a giga Nevada és a fremonti autógyár között a belső logisztikára, az akkupakkok és motorok szállítására. Az első és legnagyobb külsős ügyfél a PepsiCo volt, amelynek kaliforniai logisztikai központjai sikeresen tesztelték a kamiont és bizonyították a jármű életképességét. A valós körülmények közötti használat során 600 kilométer feletti hatótávokat is elértek. Kiderült mit tud a Tesla villanykamionja üdítővel megpakolva De volt olyan nap is, amikor két rátöltéssel összesen 1700 kilométert futott a kamion. Az eddigi legrészletesebb Tesla Semi videót kaptuk Jay Lenotól Európában is hasonló tesztekre számíthatunk majd pár kiemelt ügyféllel a következő időszakban, a nagy volumenű kiszállításokat csak a nevadai gyár megépülése után, 2026-tól lehet várni. A cég nem zárta ki, hogy a jövőben a Giga Berlinben, Európában is készülhet majd a kamion, ha lesz elég európai megrendelő. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
