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 Az oroszországi üzemanyaghiány váratlan mellékhatásaként drasztikusan megugrott az elektromosautó-töltők kihasználtsága. Alekszej Lihacsov, a Roszatom állami atomenergetikai konszern vezérigazgatója szerint a benzinkutakon tapasztalható ellátási nehézségek egyre több autóst sarkallnak arra, hogy fontolóra vegyék az elektromos meghajtásra való átállást. Kényszerű váltás A Roszatom több mint 290 állomásból álló töltőhálózatán június 21. és június 28. között egyik napról a másikra 40 százalékkal nőtt a forgalom. A hirtelen megugrás közvetlen oka az orosz energetikai infrastruktúrát ért fokozódó dróncsapások sorozata, amelyek miatt az ország jelentős részén – különösen Dél-Oroszországban és Szibériában – súlyos korlátozásokat kellett bevezetni az üzemanyag-ellátásban. Már most látjuk az elektromos töltőállomás-hálózatunk kihasználtságának jelentős növekedését – nyilatkozta Lihacsov újságíróknak. Bár a vezérigazgató nem számít azonnali, tömeges váltásra, meggyőződése, hogy a jelenlegi helyzet sok tulajdonost kényszerít választásra a belső égésű motorok és az elektromos hajtás között a jövőben. Gyerekcipőben, de óriási növekedéssel Az orosz elektromosautó-szektor még gyerekcipőben jár, amit a zord időjárási körülmények, a hatalmas távolságok és a korlátozott töltőinfrastruktúra is hátráltat. Ennek ellenére a statisztikai adatok látványos bővülést mutatnak: Április eleji adatok szerint az országban összesen 208.000 tisztán elektromos és plug-in hibrid jármű volt forgalomban. Az idei év első öt hónapjában (január–május) 24.600 plug-in hibridet adtak el, ami 125 százalékos növekedést jelent a tavalyi év azonos időszakához képest. A piaci folyamatokat elemző Autostat ügynökség adatai megerősítik, hogy a technológia iránti bizalom a nehézségek ellenére is töretlenül nő. Az üzemanyag-ellátás bizonytalansága pedig csak olaj a tűzre: a kényszerűségből elektromos töltőre szoruló autósok tapasztalatai hosszú távon alapjaiban írhatják át az orosz autópiac szerkezetét – írja a Reuters. Megszületett az autó, amihez képest még a Cybertruck is szép Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
