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 A Tesla berlini gyárának területén épült egy akkugyár is, ám az eredeti tervekkel ellentétben, nem sokkal ezelőttig ott nem az európai, hanem az amerikai autókhoz készültek akkumulátorok, illetve komponensek. Most már viszont a berlini autók kapják a 4680-as akkucellákat. Tisztább, szárazabb érzés A műholdfelvételek alapján nagyjából 300 méter hosszú és 80 méter széles, szintenként 20 ezer négyzetméteresre becsült alapterületű üzem már ránézése is kisebb, mint azok az akkugyárak, ahol eddig jártunk, főleg, ha figyelembe vesszük, hogy 2027 végéig évi 18 GWh-ra akarják itt felskálázni a termelést. A Giga Berlin akkugyára az autógyár központi épülete mögött kapott helyet. A szárazelektródás gyártás miatt az épület alapterülete meglepően kicsi az akkugyártáshoz képest. Forrás: Tesla Csak összehasonlításképpen, az elérhető adatok alapján a kicsit több mint kétszer ekkora kapacitású gödi Samsung gyár csarnokainak alapterülete 150 ezer négyzetméter körüli (I. és II. ütem együtt). A viszonylag szerény méretek a Tesla esetében az alkalmazott technológia miatt lehetségesek, ugyanis – mint most azt a cég egy friss videója is megerősítette – itt mind az anód, mind a katód a Tesla saját fejlesztésű szárazelektródás gyártásával történik. Ennek legnagyobb előnye, hogy nincs szükség a Gödről is ismert NMP nevű oldószerre (katód), nagy tisztaságú vízre (anód), valamint az ezeket elpárologtató gyakran 100+ méter hosszú hatalmas és energiafaló kemencékre. A berlini gyártású 4680-as cellákról, valamint az azokkal szerelt autók hatótávjáról májusban írtunk: Német akku kerül a berlini Teslákba Mostani cikkünk apropója, hogy a gyártás felfuttatásához nélkülözhetetlen toborzás segítésére a Tesla európai gyára kiadott egy videót, ami először enged betekintést a berlini akkugyárba. 🔋🔋🔋https://t.co/qrkQh8g3PC pic.twitter.com/YXyu6N5iqc — lifeatgigaberlin (@lifeatGFBB) July 2, 2026 A rövid videó bepillantást enged a gyártás főbb lépéseibe és több érdekes képsort is megmutat a cég európai akkugyárának működéséről. Újra a saját fejlesztésű akkujával gyártja a Tesla a Model Y-t Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
