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 Ahogy arról a múlt héten beszámoltunk, augusztus elsején kigyulladt egy Mercedes-Benz EQE egy dél-koreai mélygarázsban, a tűz pedig hatalmas károkat okozott. Mivel nem sokkal korábban egy másik koreai parkolóban is villanyautótűz volt, a kormány lépéseket fontolgat a fogyasztók jobb tájékoztatása érdekében. Az is kiszivárgott, mire készülhetnek. Egyeztetnek A villanyautótüzek pszichológiája annyiban talán hasonlít a repülőgép-balesetekéhez, hogy miközben a statisztikák egyértelműen azt mutatják, hogy a légi közlekedés a legbiztonságosabb közlekedési forma, ha baj történik, a képek és videók percek alatt bejárják a világsajtót és mindenkinek összeszorul a gyomra. Ezzel együtt teljesen érthető, hogy annak ellenére, hogy a hagyományos járművek arányaiban sokkal többször gyulladnak ki, az új technológiát amúgy is gyanakvással szemlélő közvélemény aggódik, ha egymás után többször is villanyautókat érintő tüzekről hall. A szöuli eset annál is inkább aggasztó, mert hatalmas károkat okozott, többen kórházba kerültek, 140 autó károsodott és 500 háztartás maradt átmenetileg közművek nélkül. A mélygarázsok és parkolóházak amúgy is kihívást jelentenek a tűzoltóknak, elég csak a lutoni repülőtér esetére gondolnunk, ahol egy dízel Land Rover miatt a teljes épület és 1400 autó semmisült meg. Koreában sokan élnek társasházakban, amelyek alatt mélygarázsok találhatóak. A koreai közvéleményt most azért is izgalomban tartja a Mercedes-Benz EQE tűzesete, mert mint a tűzoltóság megosztotta, nem sokkal korábban egy másik parkolóban egy Kia EV6 gyulladt ki és égett le. Abban az SK On hazai gyárának aksijai voltak, míg a Mercedes kapcsán egyelőre nem tudni, hogy mi volt a tűz oka, illetve ha akkutűz volt, ki gyártotta a cellákat. A koreai kormányt is aggasztják a történtek, ezért az ország környezetvédelmi miniszterének vezetésével a közlekedési és ipari minisztériummal és a tűzoltósággal közösen egyeztetnek. Augusztus 13-ra állítólag több autógyártót, a Hyundai-t, a Mercedes és a Volkswagen Csoportot is meghívtak. A kormány állítólag azt fontolgatja, hogy kötelezi az autógyártókat, hogy több információt tegyenek közzé az autóikban használt akkumulátorokról, és a tűzesetek statisztikáiról. Jelenleg csak minimális információ érhető el az egyes villanyautókban használt akkucellákról, így a vásárlók azt sem tudják mindig pontosan, ki gyártotta azokat. A Hyundai állítólag már reagált is, és mind a 13 villanyautója kapcsán közzétette koreai weboldalán az akkucellák gyártóját. A típusok beszállítói az LG Energy Solution, az SK On, illetve a CATL a cég tájékoztatása szerint. A koreai tűzoltóság tájékoztatása szerint 2013-2022 között 1399 tűzeset volt koreai mélygarázsokban, amelyeknek 44 százalékát okozták járművek. Utóbbiak 53 százalékét az autók különböző elektromos rendszereinek meghibásodása okozta – írja az Automotive News Europe. 23 embert vittek kórházba a kigyulladó elektromos Mercedes EQE miatt 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
