https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688 Megkezdődött a próbagyártás a CATL új debreceni gyárában, amely a cég második európai és egyben legnagyobb Kínán kívüli üzeme – adta hírül az akkugyártó. A próbaüzem célja egyelőre a gyártási folyamatok finomhangolása, beállítása a sorozatgyártás előtt. Négy év A CATL 2022 augusztusában jelentette be, hogy akkugyárat épít Magyarországon, az első épület kivitelezése 2023 nyarán indult, idén év elején pedig már a gyártósorok telepítését kezdték meg. Forrás: CATL Gyártás egyébként már eddig is folyt a debreceni gyár területén, ugyanis 2024 december óta folyik a Kínából importált akkucellák modulba szerelése. Mostanáig 537.000 ilyen modul készült el, amely 134.300 európai villanyautóba került beépítésre. A gyártósorok első fázisa, ahol az elérhető információk alapján prizmatikus NMC katódos lítiumion-akkumulátorok készülnek majd, most a próbagyártással felkészül arra, hogy később majd napi sok tízezer cella készüljön. Hogy a próbagyártás meddig tart, arról nem szól a cég közleménye, de ez nem egy triviális feladat, a rendkívül precíz, mikronos pontossággal készülő termékekből kell évi több tízmillió példányt legyártani. Idén áprilisban egyébként a CATL központjában jártuk Ningde városában, ahol megnézhettük a cég zászlóshajójának számító egyik legmodernebb üzemét is: Bármit le tudunk gyártani, amit az ügyfél kér – a CATL központjában jártunk A CATL sietett leszögezni, hogy a debreceni gyárban korábban talált hiányosságokat kijavították és állításuk szerint ezt a hatóságok is megerősítették. A gyárban már a gépek beüzemelése során előfordultak olyan a védőfelszereléseket is érintő hiányosságok, amelyek több dolgozónál jelentősen megemelkedett nikkel-értékeket produkáltak a mintákban. Nehézfémet mutattak ki kilenc debreceni CATL-dolgozó szervezetében A használatbavételi engedélyt ennek ellenére augusztus végére megkapták, így folytatódhatott az előkészület a próbagyártásra. Jelenleg az első fázis üzembe helyezése folyik, azonban ha megépül minden tervezett gyártósor, akkor a teljes gyártási kapacitás évi 100 GWh lehet. A tervek szerint a projekt további fázisaiban már LFP kémiájú cellákat is fognak készíteni. Használatbavételi engedélyt kapott a CATL debreceni gyára Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
