Videó: Egy napon belül két villanyautó is kigyulladt Szlovákiában

A hasonló esetek kapcsán mindig felmerül, hogy mennyire öntünk olajat a tűzre a publikálással, miközben a hivatalos hatósági adatokból tudjuk, hogy a villanyautók ritkábban gyulladnak ki, mint hagyományos társaik. Másrészt viszont ott van az „#úgyiselhallgatjátok” brigád, akik szerint minden villanyautó tűz bizonyíték a gyíkemberek által szervezett nagy átverésre, miközben a belső égésű motoros kocsiknál legfeljebb az idős járgányokkal lehet gond.

Egyelőre maradunk annál, hogy megírjuk, de igyekszünk kontextusba helyezni.

Háromból kettő

A szlovák Živé.sk híradása szerint november végén két napon belül három bajba került villanyautó esete is foglalkoztatta a szlovák közvéleményt.

Ezek közül az első kapta a legkevesebb figyelmet a közösségi médiában, mivel itt nem volt tűz, nem lehetett kárörvendeni a dodzsemeken, pedig a fotók alapján kapott a Model 3 rendesen, kiszakadt a jobb első kereke és mint a Titanicot a jéghegy, valami végighasította az anyósülés ajtaját is. Csak hát az a fránya villanyautó mégsem akart kigyulladni.

Ennél csúnyább vége lett két nappal később a második balesetnek – legalábbis a Facebook posztok alapján ez tűnik a másodiknak, ugyanis november 26-án két villanyautó is kigyulladt a szlovák fővárosban.

A fenti felvételeken egy Kia EV6 GT látható, amely a híradások szerint szintén egy közlekedési balesetben sérült meg és a képek, videók alapján úgy látjuk, elsősorban a bal oldalát érte hatalmas ütés.

Itt már sajnos a baleset következményeképp kigyulladt a nagyfeszültségű akkumulátor, és a sofőr nem tudott kiszállni a kocsiból, a tűzoltóknak kellett kiszabadítaniuk.

A felvételek alapján úgy tűnik, hogy a tüzet sikerült kordában tartani, a tűzoltók az akkupakkot sikeresen hűtötték a vízsugárral.

A harmadik esetben teljesen kiégett egy Volkswagen ID.4, az anyagi kár jelentős, 53 ezer euró, de a tűzben megsérült egy épület is, amelyben 20 ezer eurós kár keletkezett. Személyi sérülés nem történt, az autó a Hilti szerszám márka helyi képviseletéhez tartozott, az ő boltjuk előtt állt – a cég nemrég cserélte le a teljes flottáját elektromosra.

Az első híradások még arról szóltak, hogy noha az autó nem töltött és nem volt használatban, valószínűleg a nagyfeszültségű akkumulátor okozta a tüzet. A helyzet viszont nem biztos, hogy ennyire egyszerű, mint arra rávilágít a huntinspeed.sk beszámolója.

A szlovák autós oldal november 27-én már frissített összefoglalóval rendelkezett, ahol megjegyzik, hogy a képeken úgy tűnik, a nagyfeszültségű akku érintetlen, viszont egy felvételen úgy látszik, mintha valami éghető anyag, mondjuk benzin égne az autó alatt az aszfalton, így a szándékosság sem kizárt – de persze ez lehet kifolyt fékfolyadék, vagy a hajtóműben lévő olaj is.

Forrás: Szlovák Tűzoltó- és Mentőszolgálat

A szerző emlékeztet rá, hogy legutóbb egy ID.3 égett ki Szlovákiában és akkor kiderült, hogy egy szándékos gyújtogató a 12 voltos akkut zárta rövidre. A fotók alapján ők azt valószínűsítik, hogy most is a 12 voltos akkuból indulhatott a tűz, mivel az egyik képen az látszik, hogy a kocsi motorházteteje középen nagymértékben fel van púposodva.

Forrás: Szlovák Tűzoltó- és Mentőszolgálat

A hivatalos vizsgálat még tart.

A Google fordítója mérsékelt sikerrel küzd meg a szlovák nyelvvel, úgyhogy ha van olvasónk, aki beszéli a szlovákot és pontatlanságot lát a cikkünkben az eredeti anyaghoz képest, kérjük jelezze és pontosítunk.

Balesetben gyulladt ki egy elektromos Kia Budapesten

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.