Milliárdos bukóra készül a Volkswagen legnagyobb részvényese

A Volkswagen Csoport jelenlegi problémái, a 10 + 4 milliárdos megtakarítás, a tervezett elbocsátások és gyárbezárások kapcsán érdemes emlékeztetni rá, hogy a cég jelenleg még mindig nyereséges.

De egy friss bejelentés arra utal, hogy azért komoly feszültségek vannak a színfalak mögött.

Komplikált

A Porsche és a Volkswagen kapcsolata nem egyszerű. Miközben a sportautógyártót a német konszern egyik márkájaként tartjuk számon, a prémium autók gyártója két éve önállóan is kilépett a tőzsdére (Porsche AG), igaz, a többségi tulajdonos maradt a wolfsburgi anyavállalat. Csakhogy, és itt jön a fordulat, a második legnagyobb tulajdonos az a Porsche SE nevű cég, amely egyébként a Volkswagen Csoport legnagyobb részvényese is (32%).

A Porche SE pedig a Porsche-Piëch család tulajdona. A becslések szerint 22 milliárd eurós vagyonnal rendelkező dinasztia tehát a Volkswagen történet kulcsfontosságú szereplője.

És, ha a Piëch név is ismerősen cseng, az azért lehet, mert a Porsche családba az 1900-as évek elején beházasodott másik ág egyik sarja, Ferdinand Piëch a Volkswagen történetének egyik legmeghatározóbb vezetője is volt.

A fentiek ismeretében talán már látszik, hogy mekkora lehet annak a bejelentésnek a súlya, mely szerint a Porsche SE úgy számol, hogy 7-20 milliárd euró közötti veszteséget kell majd leírnia a Volkswagen Csoportban lévő tulajdonrészével kapcsolatban. Ezt a cég december 13-án jelentette be.

Elemzők úgy számolnak, hogy ezen felül a Porsche AG-ban, azaz a Porsche márkájú autókat gyártó cégben lévő részesedéssel kapcsolatban is kétmilliárdos leírásra kényszerül a Porsche SE.

A fenti leírásokra azért lesz szükség, mert a Volkswagen Csoport részvényeinek értéke az utóbbi egy évben 25 százalékot esett. A Porsche AG hasonló, 27 százalékos mínuszt mutat.

A Porsche SE állítólag arra számít, hogy 2024-es üzleti évének eredménye jelentősen negatív lesz, ezért visszavonták a korábban 2,4-4,4 milliárd eurós profitra vonatkozó előrejelzésüket is.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.