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 A kínai Gotion High-Tech hivatalosan is bemutatta a spanyolországi Valladolidban megvalósuló nagyszabású beruházását, amelynek keretében katódanyaggyár és akkumulátor-újrahasznosító üzem épül. A projekt összértéke meghaladja a 940 millió eurót, amelyhez a spanyol kormány 138 millió eurós támogatást biztosít a PERTE VEC elektromobilitási programon keresztül. Az ipari komplexum építése 2027-ben kezdődhet meg egy 12 hektáros területen Valladolid közelében. A fejlesztés első ütemében egy olyan akkumulátor-újrahasznosító létesítmény épül meg, amely évente akár 200 ezer tonna akkumulátor-alapanyagot is képes lesz feldolgozni. A második fázisban ugyancsak évi 200 ezer tonna katódanyag előállítására alkalmas gyár jön létre. A pontos ütemezést egyelőre nem ismertették, ugyanakkor a Gotion hosszabb távon a spanyol létesítményeket a marokkói, tervezett 20 GWh kapacitású akkumulátorcella-üzemével integrált rendszerben kívánja működtetni. Óscar Puente spanyol közlekedési miniszter szerint a katódanyag-gyár egyedülálló lesz az Európai Unióban, míg az újrahasznosító üzem olyan technológiai megoldásokat alkalmaz majd, amelyek megkülönböztetik a hasonló európai projektektől. A miniszter hangsúlyozta, hogy a Gotion és partnere, az InoBat összesen mintegy 5 milliárd eurót kíván Európában befektetni egy olyan integrált akkumulátoros értéklánc kiépítésébe, amely csökkenti a nemzetközi piacok és a kereskedelmi vámok jelentette kitettséget. A spanyol ipari és turisztikai minisztérium közleménye szerint a beruházás több ezer közvetlen és közvetett munkahelyet teremthet, miközben hozzájárul a helyi gazdaság élénkítéséhez és Spanyolország elektromobilitási központtá válásához. A projekt a katódgyártás és az akkumulátorokból származó stratégiai nyersanyagok visszanyerése révén az európai ipari autonómia erősítését is szolgálja. A fejlesztés előzménye, hogy az eredeti tervek szerint a projektet a szlovák InoBat akkumulátorgyártó valósította volna meg, azonban a szükséges dokumentációk benyújtásának elmaradása miatt a társaság részvényesének számító Gotion átvette a kezdeményezést. A spanyol kormány szerint a beruházás jól illeszkedik az ország hosszú távú iparstratégiájába. A PERTE VEC program eddig több mint 3 milliárd eurónyi beruházást mozgósított, és közel 400 vállalatot támogatott az autóipari értéklánc különböző szegmenseiben. Az elektromos járművek iránti kereslet is folyamatosan növekszik: 2026 májusában több mint 12.300 elektromos autót helyeztek forgalomba Spanyolországban, ami több mint 30 százalékos éves bővülést jelent, miközben az elektromos járművek piaci részesedése már meghaladja a 10 százalékot. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
