Villanyautósok

Villanyautósok

a magyarországi villanyautósok közössége

  • Főoldal
  • Elektromos autó
    • Elektromos autó állami támogatás pályázat 2021
    • Állami támogatás – gyakori kérdések
    • Elektromos autó típusok
      • Audi E-Tron
      • BMW i3
      • Citroen C-Zero / Peugeot iOn
      • Fiat 500e
      • Hyundai Ioniq Electric
      • Hyundai Kona Electric
      • Jaguar I-Pace
      • Kia Niro EV
      • Mercedes B 250e
      • Nissan Leaf (2011-2017)
      • Nissan Leaf (2018-)
      • Nissan e-NV200
      • Opel Ampera-e
      • Renault Fluence ZE
      • Renault Zoe
      • Tesla Model 3
      • Tesla Model S
      • Tesla Model X
      • Tesla Roadster
      • Tesla Semi
      • Volkswagen e-Up
      • Volkswagen e-Golf
      • Volkswagen I.D.
    • Elektromos autó hírek
    • Adókedvezmények elektromos autóra
    • Elektromos autók fajtái
    • 10 érv a villanyautózás mellett
    • 10 tévhit az elektromos autózással kapcsolatosan
    • Ne vegyél elektromos autót, ha…
  • Elektromos autó töltés
    • Villanyautó töltő hírek
    • Töltő etikett
    • Hol töltsek?
    • Villanyautó töltés külföldön
    • Töltő típusok
    • Nemzeti Töltő Infrastruktúra
  • Elektromos autó tesztek
    • Audi e-tron 55 quattro teszt
    • BMW 330e teszt
    • BMW 530e teszt
    • BMW i3 120 Ah (42 kWh) teszt
    • BMW i8 Roadster teszt
    • BMW iX3 teszt
    • Citroën C-zero teszt
    • Citroën ë-C4 villámteszt
    • DS 3 Crossback E-Tense teszt
    • DS 7 Crossback E-Tense teszt
    • Honda e teszt
    • Hyundai Ioniq Electric (28 kWh) teszt
    • Hyundai Ioniq electric (38 kWh) teszt
    • Hyundai Kona electric teszt
    • Jaguar I-Pace EV400 AWD teszt
    • Kia e-Niro Long Range (64 kWh) teszt
    • Kia Niro PHEV teszt
    • Kia Optima SW plug in hybrid teszt
    • Kia Soul EV használt teszt
    • Mercedes EQC 400 4MATIC teszt
    • Mercedes-Benz EQV 300 teszt
    • MINI Cooper SE teszt
    • MINI Countryman Cooper S E ALL4 teszt
    • Nissan LEAF 40 kWh (2018) teszt
    • Nissan Leaf e+ 62 kWh teszt
    • Opel Corsa-e teszt
    • Opel Mokka-e teszt
    • Peugeot e-208 teszt
    • Peugeot e-2008 teszt
    • Peugeot Partner Tepee Electric teszt
    • Renault Zoe R90 Intens teszt
    • Škoda Superb iV teszt
    • Elektromos Trabant teszt
    • Tesla Model X P100D teszt
    • Volkswagen ID. 3 1st Edition PRO teszt
    • Volkswagen e-Golf teszt
    • Volkswagen e-UP teszt
    • Volkswagen Passat GTE (2017) teszt
    • Volkswagen Passat GTE (2019) teszt
  • Tudásbázis
    • Zöld rendszám
      • Mit kell tudni a zöld rendszámról?
      • Mire jó a zöld rendszám?
      • Kinek jár a zöld rendszám
      • A zöld rendszám előnyei
      • Ingyenes parkolás zöld rendszámmal
      • Ingyenes parkolás ezekben a városokban
      • Zöld rendszámmal a buszsávban
      • Zöld rendszám igénylése
      • Egyedi zöld rendszám igénylése
    • Kisokos
    • Jogszabályi háttér
    • Villanyautós tudnivalók
      • Kérdésed van?
    • kW vagy kWh?
  • Csatlakozz hozzánk!
    • Csatlakozás
    • A közösség
    • Villanyautósok találkozója
    • Személyes történetek
    • Kapcsolat

virtuális erőmű

energia öko megoldások 

Tiszta energiák: októberi hírösszefoglaló

2020-11-142020-11-14 dr. Papp László (Sol Invictus) 0 Comments akkumulátoros energiatárolás, decentralizált energiatárolás, decentralizált energiatermelés, energiatárolás, napenergia, naperőmű, szélenergia, szénerőmű, virtuális erőmű

Akkumulátorok mindenütt.

Tovább
energia 

Virtuális erőművek: a Sonnen innovatívabb a Teslánál?

2020-07-192020-07-19 dr. Papp László (Sol Invictus) 0 Comments akkumulátoros energiatárolás, decentralizált energiatárolás, Sonnen, virtuális erőmű

A digitalizáció elérte az erőműveket is.

Tovább
energia öko megoldások 

20%-kal csökkenti a Tesla a villanyszámlát Ausztráliában

2019-07-272019-07-27 Szűcs Gábor 2 hozzászólás Ausztrália, Dél-Ausztrália, napelem, napenergia, Tesla, Virtual Power Plant, virtuális erőmű, VPP

A Tesla virtuális erőműve olcsóbbá teszi az áramot a családoknak és közben stabilizálja az állam elektromos hálózatát.

Tovább
energia öko megoldások Tesla 

A Tesla 8 év alatt visszafizetheti a Powerwall árát

2019-06-242019-06-24 Szűcs Gábor 0 Comments amerika, Powerwall, Tesla, USA, virtuális erőmű

A Powerwall tulajdonosok csatlakozhatnak a Tesla virtuális erőművéhez és jövedelemre tehetnek szert a csúcsidőszakban visszatáplált áramért.

Tovább

Podcast

  • Villanyóra #72 - Bűnbocsánat 6 forintért?

    Villanyóra #72 - Bűnbocsánat 6 forintért?
    2021-05-08

  • Villanyóra #71 - Egy jó konyak valakinek?

    Villanyóra #71 - Egy jó konyak valakinek?
    2021-05-02

  • Villanyóra #70 – Szörnyű baleset, borzasztó tálalás

    Villanyóra #70 – Szörnyű baleset, borzasztó tálalás
    2021-04-25

Legnépszerűbb anyagok

  • Elon Musk: Aspergeres vagyok
    Elon Musk: Aspergeres vagyok
  • Íme a Mercedes kisméretű családi villanyautója
    Íme a Mercedes kisméretű családi villanyautója
  • Hivatalos: ember vezette a rommá tört texasi Teslát
    Hivatalos: ember vezette a rommá tört texasi Teslát
  • Energiatárolásra írt ki pályázatot a minisztérium, mutatjuk a részleteket
    Energiatárolásra írt ki pályázatot a minisztérium, mutatjuk a részleteket
  • Gyors és kényelmes töltés otthoni falitöltővel
    Gyors és kényelmes töltés otthoni falitöltővel
  • Még 5 év, és olcsóbb lesz a villanyautó a hagyományosnál
    Még 5 év, és olcsóbb lesz a villanyautó a hagyományosnál

Elektromos autó tesztek

  • Audi e-tron töltése 150 kW-tal Ionity töltőn

  • Tesla Model X második felvonás

  • Villanyautó teszt: Hyundai Ioniq electric (38 kWh)

  • Villanyautó teszt: Citroën ë-C4

  • Kia e-Niro, az elektromos családi autó

Érdekel az elektromos autózás? Merülj el benne!
  • Elektromos autók fajtái
  • 10 érv az elektromos autózás mellett
  • 10 tévhit az elektromos autózásról
  • Gyakori kérdések és válaszok az elektromos autókról
  • Adókedvezmények elektromos autóra 2018-ban
  • Milyen előnyöket biztosít a zöld rendszám?
  • Villanyautós beszámolók, útleírások, interjúk
  • Személyes történetek - mini interjúk
  • Ezért nem életképes az üzemanyagcellás autó 
  • Összeomlik-e az elektromos hálózat a villanyautóktól?
Villanyautós leszek! Vágjunk bele!
  • Linkgyűjtemény kezdő villanyautósoknak
  • Elektromos autó állami támogatással
  • kW vagy kWh - Tényleg jól tudod?
  • Új elektromos autó kínálat
  • Használt elektromos autó kínálat
  • Megéri-e használt elektromos autót venni?
  • Használt Nissan LEAF – vásárlási útmutató
  • Használt Renault Zoe – vásárlási útmutató
  • Így ellenőrizd az elektromos autód a nyilvántartásban
  • Tudj meg többet az elektromos autódról
  • Mi az az EVSE és kell-e nekem olyan?
  • Így maximalizálható a villanyautó akkujának élettartama
  • Az elektromos autók akkumulátorának valós kapacitása
  • Ingyenes töltés: áldás vagy átok?
  • Elektromos autó töltése külföldön
  • Zöld rendszámmal sem használható a buszsáv
Mennyit bír a villanyautók akkumulátora?
  • 240 ezer km Teslával
  • Videó: Miért romlanak el a lítium-ion akkumulátorok?
  • 240 ezer km Nissan LEAF-fel
  • Fél millió km az eredeti akkumulátorral
  • A Tesla akkumulátorok kapacitáscsökkenése
  • Így maximalizálható a villanyautó akkumulátor élettartama
  • Tesla akkumulátor élettartam
Villanyautó tesztek
  • 4 éves 24 kWh-ás Nissan LEAF hatótáv teszt
  • Használt Nissan LEAF – vásárlási útmutató
  • Opel Ampera fogyasztása autópálya tempónál
  • Renault Zoe elektromos kisteherautó
  • Renault Zoe R90 teszt
  • Volkswagen e-UP a gyakorlatban
  • Hyundai Ioniq Plugin Hybrid a gyakorlatban (teszt)
  • Tartós teszt indul: megérkezett az új Nissan LEAF
  • Vezettem az új Nissan LEAF-et
  • Volkswagen Passat GTE a gyakorlatban
  • Volkswagen e-Golf a gyakorlatban
  • Volkswagen e-Golf a gyakorlatban – 2. rész
  • Teszt: Renault Zoe 41 kWh R90 vs Q90

Csatlakozz a villanyautósok közösségéhez!

Ingyen parkolás zöld rendszámmal

Mely városokban lehet zöld rendszámmal ingyen parkolni?

Önkormányzati töltő pályázat (GZR-T-Ö-2016)

  • Még nincs vége az önkormányzati töltők telepítésének

  • Így áll az elektromos autó vásárlását támogató állami program

  • Új elektromos autó töltők épültek Egerben

  • Átadták Debrecen elektromos autó töltőit

  • Négy önkormányzati töltővel bővült Pest megye

RSS csatornák

  • RSS - Posts
  • RSS - Comments

Archívum

  • 2021: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2020: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2019: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2018: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2017: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2016: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
  • 2015: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12

Kategóriák

  • Egyéb (108)
  • elektromos autó (3 725)
    • elektromos autó akkumulátor (157)
    • elektromos autó bemutató (163)
    • elektromos autó piac (150)
    • elektromos autó szerviz (14)
    • elektromos autó teszt (63)
    • elektromos busz (48)
    • elektromos teherautó (137)
    • önvezető autó (54)
  • elektromos autó töltés (926)
    • pályázat (12)
    • töltő meghibásodás (10)
    • töltőpont átadó (227)
  • elektromos kerékpár (4)
  • elektromos motor (11)
  • Elektromos robogó (15)
  • energia (226)
    • öko megoldások (92)
  • események (93)
  • Formula-E (50)
  • Helyreigazítás (4)
  • Kisokos (20)
  • MAVAK (1)
  • személyes történet (18)
  • Tesla (25)
  • videó (35)
  • Villanyautósok.hu (9)
  • villanyautózás a gyakorlatban (127)
  • webcast (1)
  • zöld rendszám (101)
    • buszsáv (2)
    • parkolás (48)

MAVAK

  • Magyar Villanyautó Klub Egyesület (MAVAK)

A magyarországi elektromobilitás támogatói

Hyundai Hyundai
MOL Plugee MOL Plugee
AGT töltők AGT töltők
Tiszta Energiák Tiszta Energiák
TEA. TEA.
CoolAutoo CoolAutoo
  • Impresszum
Copyright © 2021 Villanyautósok. Minden jog fenntartva.
Az „ELFOGADOM” gomb megnyomásával és/vagy a website további használatával hozzájárulsz a cookie-k használatához.
BővebbenBeállításokELFOGADOM
Cookie-irányelv

Adatvédelmi áttekintés

Ez a website cookie-kat alkalmaz, hogy a website használata a lehető legkényelmesebb legyen. A nélkülözhetetlenként kategorizált cookie-k a böngésződben kerülnek mentésre, és feltétlen kellenek a website helyes működéséhez. Ezeken felül harmadik féltől származó cookie-kat is használunk, hogy megérthessük, hogy az olvasók miként használják a website-ot. Ezeket a cookie-kat csak a hozzájárulásod esetén tároljuk el a böngésződben. Természetesen lehetőséged van bármikor törölni ezeket a cookie-kat, de a cookie-k törlése negatív hatással lehet a website-on tapasztalt felhasználói élményre.
Nélkülözhetetlen
Always Enabled

A nélkülözhetetlen cookie-kra feltétlen szükség van a website helyes működéséhez. Ezek olyan cookie-k, amik az alap funkcionalitás és a biztonság szempontjából fontosak. Ezek a cookie-k nem mentenek semmilyen személyes információt.

Nem létfontosságú

Minden olyan cookie, ami nem feltétlen sükséges a website funkcióinak helyes működéséhez, illetve amik statisztika, hirdetési és tartalombeágyazási célból való adatrögzítést biztosítják nem létfontosságú cookie-nak számítanak. Ezeket csak a hozzájárulásod esetén alkalmazzuk.

Functional

Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.

Performance

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

Analytics

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

Advertisement

Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.

Others

Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.

SAVE & ACCEPT
Powered by

CSATLAKOZZ A
VILLANYAUTÓSOK KÖZÖSSÉGÉHEZ!