Így látja a GM a villanyautózást a Bolt után

A General Motors nagyon kilóg az autógyártók sorából a kommunikációjával. Míg a cégek többsége csilli-villi koncepcióautókat mutogat és 3-4 év múlva piacra kerülő (tehát még jó esetben is csak tervekben létező) autókat ígérget, addig az amerikai óriásvállalat belátható időn belül elérhető lépésekben gondolkodik. 2015-ben bemutatták a Bolt koncepcióját, tavaly ilyenkor már működő változatokkal utaztatták az újságírókat, idén pedig már az amerikai kereskedésekben kapható a cég teljesen elektromos autója. Arról viszont keveset beszélnek, hogy merre tovább. A C-net alábbi két videójából azonban fény derül néhány elképzelésükre.

Mary Barra, a cég vezérigazgatója szerint a Bolt egy olyan platformot képez, amire a jövőben egy sor autót tudnak majd építeni. Rengeteget tanultak az első és a második generációs Volt (Európában az első generációsból készült az Opel Ampera, a második generációt nem hozták Európába) kifejlesztéséből, és erre a tapasztalatra épült a Bolt. Nem jelentették még be ugyan, de több elektromos autó is készül majd erre az új platformra, ami az akkumulátorok energiasűrűségének növekedésével egyre nagyobb hatótávolságok elérését fogja lehetővé tenni.

Valamivel később Mark Reuss szintén a C-netnek megerősítette, hogy a Bolt egy új platformra épült, amit a későbbiekben más elektromos autókhoz is fel fognak használni. Egyedi töltők fejlesztésén nem gondolkodnak, mert akkora már a hatótáv, hogy tényleg nagy távolságokat meg lehet tenni egy töltéssel. Az autó feltöltését pedig a már most is elérhető töltőállomásokon meg lehet oldani. A Chevrolet Bolt idén elnyerte az észak-amerikai év autója díjat. A Bolt Európában idéntől lesz kapható Opel Ampera-e néven.

Villanyautósok